BigSam1978Moin. Ich habe ein riesen Problem mit meiner VN900 Classic Baujahr 2008. Auf der Rücktour von einer Tour gab es auf der Autobahn auf einmal Fehlzündungen und kaum noch Gasannahme. Musste dann den ADAC rufen. Nun stand mein Bock 3 Monate in der Werkstatt und die haben da ein wildes Teileraten gemacht (dadurch habe ich eine Benzinpumpe umsonsz gekauft....die ist im Bereich Teile zu finde 😉). Es wurden angeblich alle Sensoren und Relais geprüft. Ein neues Steuergerät hatte ich zwischendurch auch besorgt und selber eingebaut in der Werkstatt. Als es das dann auch nicht war hab ich den Bock dann dort abgeholt und sitze nun selber dran. Aktuell hanb ich gerade die Drosselklappen draußen und habe alles gereinigt und die Nullringe getauscht (konnte bei einem Test feststellen, dass da Falschluft gezogen wird). Es ist so, dass wenn er kalt ist kann ich so ca. 10min ganz normal fahren. Wenn dann Betriebstemperatur erreicht ist gehen die Probleme los. Wenn ich ich dann kurz Pause mache geht es wieder für ein paar hundert Meter. Wenn das alkes komplett abgekühlt ist, wieder Normalzustand.
Hat jemand von euch so etwas auch schon mal gehabt und noch nen Tip für mich?
Hat jemand von euch so etwas auch schon mal gehabt und noch nen Tip für mich?
