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VN Technik • Light VN 1700

[(VN1700)] Werde wohl von HD auf die vn 1700 Custom wechseln

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Sir Toby#31
Original wurde von Heini, am 08. Oktober 2014; 10:39 Uhr gepostet



Original wurde von HD Fahrer, am 08. Oktober 2014; 10:17 Uhr gepostet



Lach!!!

Renncruiser!!! Grins!!! An der Ampel alles stehen lassen?? Warum nicht!! Meine HD hatte einen 124cui S&S Motor der nochmals Überarbeitet wurde.

Ergebnis: 142 PS am Rad und 191 Nm.

Ausgefahren mit Navi 231 KM/H

An der Ampel gab es nicht viele die bis 100 KM/H mithalten konnten oder wollten.

Anfahren im 3 Gang und durch drücken bis Anschlag. Das hat einigen Rennsemmeln den Tag versaut. Auch Mopis wie die GSX 1000 R dürften bis 80 KM/H ganz sicher hinten bleiben.


Hab nen Crosscruiser..lange dämpfer hinten rein und feddich...im gelände fahr ich jeder enduro davon .-popel.-


So ein Mist.. .-clown.-.da kann ich ja weder auf der Straße noch im Gelände was reißen...

Da wird die lahme Mopete wieder verhökert.. .-ignor.-
#31
HD Fahrer#32
Gurte Frage!!
Warum möchte ich jetzt wechseln???
Eigentlich ganz einfach, weil ich gut 20 Jahre auf HD unterwegs war und ich finde es ist an der Zeit mal was anderes zu Fahren als nur immer HD.
Nur weil man einmal Opel gefahren hat muss man nicht automatisch immer Opel fahren bis an sein Lebensende.
Da ich noch nei ein Japsen Mopi gehabt habe nur immer HD und BMW dachte ich mir jetzt ist es an der Zeit mal ein Schlitzie Mopi zu Kaufen und zu Fahren bzw es zu Optimieren so das es mir zusagt.
Denke mal das ist doch nicht verwerflich,oder???
Lach wenn das nicht Gewünscht ist das ich mir so ein Teil zulege weil ich es nicht so belassen möchte wie vom Hersteller ausgeliefert, kein Problem gibt auch noch einige andere Mopis die sicher Locker mit KAWA mithalten können. Zum beispiel wäre da die Victory Cross Country ganz gut im Rennen bei meiner Suche nach einem Custombike. Und Preislich ist da kein großer unterschied.
Und noch mal zur Frage warum ich meine HD verkauft habe. Na wenn der Preis stimmt ist bei mir alles zu Verkaufen.
#32
Sam#33
ich will dir mit Sicherheit nicht ausreden, ne Kawa zu kaufen :D - , hol dir eine, bau sie um und hab viel Spass damit .-g5.-
#33
HD Fahrer#36
Jepp Nette Bikes!!!
Nur zum Cruisen so wie ich es Verstehe NICHT wirklich das Richtige.
Da wird es nix mit Kurvengeschwindigkeit. Dann kann ich auch gleich die Schüssel Original lassen, Lach!!
Warum nicht!!! gibt ja einige die ihre Kiste im Original fahren und den die Leistung zum Cruisen aus reicht.
Bitte soll das so sein. Gibt aber sicher auch einige die mehr aus ihrem Mopi Holen wollen, die Rasen nicht!!! Die Cruisen einfach nur schneller, und Nutzen die Kreiselkräfte.
Und für die die noch ein wenig mehr haben wollen für die gibt es den Ulf Penner in Bremen der macht es Möglich das aus einem Lanz Bulldog ein Richtiger Cruiser wird der Spaß macht auf Pass Straßen.
Den Tip mit Ulf Penner habe ich in einem Anderen Forum bekommen.
Bin wohl doch nicht der einzige der Lußt hat aus einer VN 1700 Custom was zu machen,was nicht nur langsam kann sondern auch mal mit Druck durch die Kurven Gleitet
#36