[(Kaufberatung)] Erfahrungen zur Laufleistung

85 Tausend ist schon eine Nummer!! für so einen V2 Die muss es dann aber schon richtig Günstig geben.Oder der Motor wurde schon Komplett Überholt dann is das ne andere Geschichte. Wäre da sehr Vorsichtig,kann schnell zu einem Fass ohne Boden werden so eine VN mit der KM Leistung.

Nicht das man mehr am Schrauben ist als am Fahren,ist ja nicht Sinn der Sache in meinen Augen.

Schon mal vielen Dank für die Antworten. Werd dann wohl mal ein Termin machen, den Bock anschauen und mehr darüber zu erfahren. Im Zweifelsfall weiter suchen...

Hallo,

hab meine seit 3 Wochen. Gekauft mit 89.000km.
Läuft einwandfrei. Keine Ahnung wie lange noch, sie macht aber keinerlei ungesunden Geräusche.

Wie schon Geschrieben,Ich wäre da bei der Laufleistung sehr Vorsichtig! Es ist nun mal ein V2 der seine Besten Tage hinter sich hat.Wenn der Motor natürlich schon mal Überholt wurde,das mit Rechnungen belegt werden kann dann kann man sowas schon Kaufen wenn der Preis Stimmt. Der müsste dann aber schon weit unten sein.

Fahr mal hin schau dir das Teil an und dann kannst du selber entscheiden Kaufen oder Lassen.

Mal ein kleines Ersatzteil hier oder da das ist normal und auch Bezahlbar.Aber eine ganze Motorüberholung die ist mit 1000€ sicher nicht machbar.Solltest also daran Denken wenn du dich für so ein Mopi entscheiden solltest.

Nö, nich unbedingt.
Manche haben über 100.000 km ohne Überholung mit einer 1500er gefahren.
Hab mich mal mit Badger (VROC USA) unterhalten und der hatte mit seiner sogar 95.000Meilen ohne große Rep. gefahren und die auch noch so verkauft. Angeblich ist der käufer noch weiter damit unterwegs.

ist wohl eher eine frage, wie der/die besitzer damit umgegangen sind. wie schon geschrieben wurde laufen manche v-twins locker über 100.000. die wurden aber meistens penibel gewartet bzw kein unfug damit getrieben!

@ Sam
Gut die Lektüer von die sagt ja einiges aus was Motorräder schaffen können.
Ich habe als Dienstmotorrad bei der Polizei in Italien auch einige BMW´s Gefahren.

Keine Frage die haben bis 100 Tausend auch keine Probleme gemacht, trotz schlechter Pflege waren die nicht klein zu bekommen.

Morgens anmachen und schon wurde das Gerät voll ran genommen.Warmfahren???? Sowas gab es nicht die Kisten haben immer nur Feuer bekommen. Alle 20 Tausend war ein Ölwechsel Fällig. Oft wurde nur Öl aufgefüllt von der BMW Werkstatt vielleicht auch mal der Ölfilter gewechselt.

Das aber nur wenn man selber als Fahrer darauf hingewiesen hat sonst gab es nur Öl und schon ging es wieder zurück auf die Straße.

Bei ca. 110 Tausend wurden die Teile dann Versteigert. Eine hatte ich mir auch mal geholt (Vorkaufsrecht) Die hat dann noch 40 Tausend bei mir Privat gemacht und dann war absolut Ende für den Klopper bei 150 Tausend ist die Kurbelwelle gebrochen.

Klar bei der Pflege kein Wunder.Finde es aber doch schon als ein Wunder das so ein Boxer so Lange durchhält ohne Pflege.Wird auch schon einen Grund haben warum in so vielen Ländern die Staatlichen Organe immer BMW Motorräder zum Einsatz bringen.

Meiner Kawa VN 1700 Traue ich diese KM Leistung nicht zu im Moment hat sie knapp 20 Tausend auf der Uhr. Und die bekommt jede Erdenkliche Pflege von mir. Aber ich denke wenn sie ihre 50 Tausend auf der Uhr hat dann wird es Zeit das sie einen Neuen Besitzer bekommt.

Ich Möchte da nicht Tausende von Euro rein Stecken wenn es an eine Motor Überholung geht. Und die sehe ich ab 50 Tausend schon als sehr Realistisch an bei den V2 Motorrädern egal wie Gut oder Schlecht die einer Behandelt.

OK das ist aber nur meine Meinung.Sicher kann es auch immer V2 motorräder geben die 100 Tausend machen ohne Große Probleme.Wird aber selten der Fall sein Denke ich.

Original wurde von Radi, am 03. Mai 2015; 19:27 Uhr gepostet

Original wurde von Truden-Puschel, am 03. Mai 2015; 19:15 Uhr gepostet



wenns umme mean geht sieht dat anders aus.

inwiefern anders, können die mehr km vertragen bei gleicher Pflege???

Gruß Radi

Würd mich ja auch schwerstes interessieren....