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[(Kaufberatung)] Mean Streak 1500 mit hoher oder niedriger KM-Stand

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coolio74#1
Hallo,

ich würde mir gerne ein Mean Streak. 1500 zulegen. Habe aber keine Ahnung, für welches ich mich entscheiden sollte.

Auf der einen Seite habe ich hier eins mit 71 TKM:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223618440&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=MB&makeModelVariant1.modelDescription=mean+streak&pageNumber=1

Dann gibt es dieses hier mit 15TKM

http://ww3.autoscout24.de/classified/269250776?asrc=st|as

Es gibt auch diverse andere Angebote dazwischen. Worauf sollte ich lieber achten?

Danke für eure Hilfe.

Liebe Grüsse
#1
Freddy1#2
Wenn sich der KM-Stand mittels z.B. TÜV oder Werkstattberichte belegen lässt, natürlich die Teuerste, zumal sie vorverlegen Fussrasten, wenn ich das richtig sehe, eine Silvertail und einen Drehbar dran hat. Angucken und der Pflegezustand entscheidet.
Viel Glück.

.-winkewinke.-
#2
Corvus#3
Naja, wurde da die zweitere nehmen, Frage ist wie da die Historie ist,
gebraucht ist immer mit einem gewissen Risiko zu verbinden.

.-proscht.-
#3
coolio74#4
Danke für eure Antworten. Irgendwo hatte ich gelesen, dass VNs mit sehr wenig Kilometer nicht bevorzugt werden sollten, weil sie über Jahre nicht ordentlich bewegt worden sind. Das ist halt meine Sorge, wenn ich mir das zweite Angebot anschauen. Was ist eure Meinung dazu?

Vielen Dank und liebe Grüsse
#4
darksword#5
Pflege entscheidet. Bei gleichem Pflege- und Wartungsstand hast du bei der mit über 70' km ein höheres Risiko, dass in den nächsten 5' - 10' was kommt, als bei der mit 15'.

Da der Preisunterschied minimal ist, würde ich daher auch die teurere nehmen.
#5
Corvus#6
Bei Motorrädern mit extrem langer Standzeit wäre so was zu überlegen, hier kann es schon zu diversen ausfällen von Simmer Ringen und diversen
Lagern kommen, hier sehe Ich dies eigentlich nicht ganz so eng, wie gesagt
abchecken wie der Fahrintervall und die Service arbeiten waren. Diese Aussagen würden beruhigen oder auch nicht. .-grins.-
#6
Timisworld#7
Original wurde von coolio74, am 25. März 2016; 17:03 Uhr gepostet



Danke für eure Antworten. Irgendwo hatte ich gelesen, dass VNs mit sehr wenig Kilometer nicht bevorzugt werden sollten, weil sie über Jahre nicht ordentlich bewegt worden sind. Das ist halt meine Sorge, wenn ich mir das zweite Angebot anschauen. Was ist eure Meinung dazu?



Vielen Dank und liebe Grüsse


Ich habe meine Mean BJ 02, (also 12 Jahre alt) vor 3 Jahren mit gerade mal 4800Km auf der Uhr gekauft. Der Vorbesitzer konnte sie aufgrund von Rückenproblemen nur selten fahren. .-opi.-

Dein "Ich hab mal irgendwo gehört" kann ich so nicht bestätigen. Tadelloser Zustand und läuft wie eine Eins. Mittlerweile sind 15.000Km auf der Uhr. .-ride.-

Ach und nochwas: ICH habe mir mal persönlich von jemandem aus dem Forum sagen lassen, dass Meanstreak Motoren nicht besonders langlebig sind. Ab 100.000Km sollte man sich so langsam nach einen Austauschmotor umkucken. Ich bin mir nicht mehr sicher woran das liegt... glaube es war der kurze Hub oder irgendwas mit den Steuerketten... weiß nicht mehr genau. .-popel.-
#7
greenfrog#8
Vielleicht hilft das etwas. Meie Entscheidungshilfe bevor ich mir die Mean gekauft habe.
Gesamtkilometer

Aber bevor ich den Motor irgendwann tausche würde ich lieber den alten komplett überholen lassen. Wenn er nicht zu Schrott gefahren wurde sollte es mit einer Komplettrevison getan sein. Die Motorenspezialisten mögen mich bitte korrigieren wenn ich mich irre....
.-smoke.-
#8
Freddy1#9
Und ganz nebenbei, der Durchschnitt hier, gab mal eine Umfrage, fährt im Jahr nicht mehr als 5000km, heißt also das die mit 15tkm noch 17 Jahre braucht, um die 100er marke zu erreichen, die andere nur noch 6 Jahre. Damit kostet die billigere also 850,-€ pro Jahr, die teurere nur 370,-€ pro Jahr. Damit bietet sie das bessere Preis/Leistungsverhälnis.

Alles klar!

.-winkewinke.-
#9
Gast#10
ich habe 2 vn drifter und fahre sie abwechselnd. beide haben jetzt nach 17 jahren ca.35k km runter. also was nun wenn jemand mein mopped kaufen will ? ich denke es kommt immer auf die pflege an und nicht auf die laufleistung.
#10
Drifty#11
Schließe mich der Meinung vieler hier an, die VN-Motoren sind sehr robust. Wenn man sie auch entsprechend Pflegt. Gibt viele mit wenig Laufleistung, aber entscheident ist der Grund der geringen Laufleistung. Zwischendurch aber kontinuierlich bedeutet das der Motor regelmäßig warm und geschmiert wurde. Allerdings nach längerer Standzeit ohne den Motor mal drehen zu lassen geht auf die Lager und Dichtungen. Lange Standzeiten fallen oftmals erst dann auf wenn der Motor wieder richtig auf Druck kommt und sich Geräusche und Flüssigkeitsverlust bemerkbar machen. Bei kurzen Laufen lassen vor den Kauf wird man es nicht mitkriegen.
Also besser nachhaken um die Gründe der Wenigkilometer zu erfahren.
Gruß
#11