ich war letzte Woche in der Werkstatt wegen der 24.000er Inspektion. Dort wurde bei der Fehlerauslesung der "Fehler 18" ausgelesen. Der Werkstattmeister konnte damit nix anfangen. Ist keine Kawa-Werkstatt. Mopped fährt ohne Probleme. Weiß evtl. jemand was "Fehler 18" bedeutet?
Code 18 ist ein Fehler den es eigentlich nicht gibt...(Kenne ich nur von der 1700er!) der aber vom Accelerator position sensor (Drosselklappenpotentiometer) ausgelöst wird!
Wenn die Kiste läuft und ohne zu murren ausdreht... ignorieren!
Anscheinend tritt dieses Problem, vereinzelt auch bei der Mean auf! (Man(n) lernt nie aus!)
Sollte sich das Poti wirklich verabschieden, wird es heftig!
Von Kawasaki gibt es nur die komplette Einheit inkl. Drosselklappe für über 3000.-
Das Teil wird im Werk zusammen gebaut, sehr genau eingestellt und versiegelt damit man nicht dran rumschrauben kann!
Das Drosselklappen-Potentiometer ist direkt am Drosselklappengehäuse angebaut. Es stellt die Gasgriffstellung fest und damit die Stellung der Drosselklappen: Je weiter diese geöffnet sind, desto mehr Sprit wird benötigt, auch der Zündzeitpunkt wird davon beeinflusst.
Kurze Wege zu den passenden Funktionen: Halte einen Inhalt mit Aktionsmenü am PC oder Smartphone kurz gedrückt. Am PC öffnet auch ein Rechtsklick die zugehörigen Aktionen. Alternativ nutze das Stapelicon am Inhalt.
Die Aktionen passen zum gewählten Inhalt: Der Themenlayer bietet Aktionen und Navigation zum Thema, der Beitragslayer zum einzelnen Beitrag. Für eine gezielte Eingrenzung nutze die zentrale Suche.
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