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VN Technik • Light VN15 A-B-C

[(VN15 A-B-C)] Lima-Deckel-Dichtung einkleben

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Mullax#1
Hallo Gemeinde,
ich muss an meiner Dicken (VN15 C) die Dichtung des äusseren Lichtmaschinendeckel erneuern.
Neue Dichtung ist jetzt da, Frage, sollte die eingeklebt werden, wenn ja womit am besten.
Und 2. Frage, mit welchem Drehmoment sind die Schrauben anzuziehen?
Wenn ich das THB richtig lese, T3=21 Nm??? Das erscheint mir sehr viel für Alu.
Wie sind eure Erfahrungen damit?
VG Mullax .-wave.-
#1
Volkmar#2
Die Dichtflächen sauber machen und die Dichtung trocken einlegen. So hab ich es bei mir gemacht. Soweit ich es noch weiß, werden die Schrauben mit 9,8 Nm festgezogen.
Ganz sicher bin ich mir allerdings nicht, warte erst mal auf andere Antworten,
Gruß Volkmar .-wave.-
#2
Mullax#3
Hallo Volkmar, vielen Dank.
Dann werde ich das morgen mal so angehen. .-wave.-
#3
Mullax#4
Leider ist mein erster Versuch fehlgeschlagen. Bekomme den Deckel einfach nicht dicht.
Hauptsächlich drückt das Öl an der Kabeldurchführung raus.
Hat noch jemand einen Tip für mich?
#4
Corvus#5
Seit wann schwimmt die Lima in Oel .-om.-
#5
Abbygale#6
Das dort etwas Öl austritt ist eigentlich normal...

... denn auch in den Motorbreich gelangt etwas Öl bzw. Ölnebel... es sollte allerdings nicht zu viel sein...

Wenn du das Problem beheben willst nimm etwas flüssige Motordichtmasse und dichte die Kabeldurchführung damit ab...

Normalerweise ist es auch kein Problem die Dichtung dünn mit der flüssigen Motordichtung einzukleben, Nachteil ist halt nur,dass sich der Deckel dann meist nicht mehr dichtungstechnisch zerstörungsfrei öffnen lässt...

... und das Öl drückt sich häufig sogar durch Kappilarwirkung die Kabel hoch an der Stelle...
#6
Mullax#7
Hallo Abbygale, das tropft schon ziemlich heftig, wenn der Motor heiß ist.
Während der Fahrt hat es schon bis auf den Hinterreifen gespritzt. Ich muss da was unternehmen.

Kannst Du eine flüssige Motordichtung empfehlen, oder kann man da alles nehmen?
#7
Corvus#8
Simmerring hinterm Rotor wechseln,da wird's rausdrücken, überprüfe den Oelstand ob nicht zuviel drin ist.

Bissi Oel ist normal, hat Abby recht.

Alles andere ist zuviel

.-elch.-
#8
Abbygale#9
Also wenn da so viel Öl eindringt ist das definitiv nicht normal!

Da hast wirklich nen Simmerringschaden den du beheben solltest...

Für die Motorsichtung in flüssig greife ich immer auf die grüne von Petech zurück... günstig und im Bereich der Seitendeckel völlig ausreichend...

Bei heißeren Teilen nutze ich rote Dichtmasse von denen auf Silikonbasis...
#9