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VN Technik • Light VN15 A-B-C

[(VN15 A-B-C)] CoC oder Quelle für technische Daten

20 11839
Jallipapp#1
Moin,

ich suche für meine VNT50A, BJ. 1/1994 entweder eine CoC Bescheinigung oder eine Quelle, wo ich technische Unterlagen downloaden kann.
Hat jemand sowas oder weiß jemand, wo ich sowas finde ?
#1
Wuppermonster#2
Ich wollte auch mal eine Kawa in Belgien erwerben und brauchte auch sowas .
Du kanst dich per Mail an Kawa Europa in den Niederlanden oder bei Kawa in Deutschland melden ob der Tüv das anerkennt weiss ich nicht bei mir war es nicht der Fall .
Mail Addi
[EMAIL]cocrequest@kawasaki.nl[/EMAIL]
Viel Erfolg
#2
Jallipapp#3
Ups.

Vielen Dank.

Hast Du das Mopped dann gar nicht erst gekauft, oder hast Du keinen TÜV bekommen ?
#3
Levken#4
Ich weiß nicht ob man es vergleichen kann, aber ich hatte mal ein Moped (Suzuki VZ800) aus der Schweiz. Da gabs riesen Probleme beim deutschen TÜV wegen der Drosselaustragung. Ich war zweimal bei den Graukittel. Beim ersten Besuch konnten die gar nix mit mir und meinem Moped anfangen. Hab denen die ausgebauten Reduzierhülsen gezeigt und gehofft das die mir den Schein neu ausstellen. KEINE CHANCE! Die haben sich zwar bemüht und im Internet recherchiert .-pcrütteln.-, aber ich musste dann ein Datenvergleichsblatt bei Suzuki für 100 € anfordern. Nach Wochen des Wartens .-dumdidum.- und einigen Telefongesprächen mit Suzuki kam dann das "Datenvergleichsblatt". Ich also voller Stolz wieder zum TÜV. Da waren dann natürlich andere Prüfer als beim ersten mal...nach Stunden der Recherche durfte ich dann wieder ohne neuen Schein abdampfen. Aber, ein Tipp haben sie mir mitgegeben: Ich solle doch einfach "so" weiter fahren, fällt ja keinem auf das die Drossel ausgebaut wurde. Und es wären ja nur 10 PS Leistungssteigerung von 40 auf 50 PS. Quasi: Stell dich net so an!! .-roll.-

ICH HAB DIE KISTE DANN VERKAUFT UND MIR NE VN AUS GERMANIEN ZUGELEGT .-opi.- .-yeah.-
#4
Jallipapp#5
Ich hoffe, es geht morgen bei mir alles glatt.
Male mir gerade schon Horrorszenarien aus..... .-ohschreck.-

Zumal es ja eine VNT50A ist, sie aber erst 1994 erstzugelassen ist. Demnach sollte es also eine C sein. Es sei denn, sie hat 5 Jahre im Laden gestanden oder (worst case) kommt aus Amiland. Dann sehe ich mich schon durchdrehen.....
#5
Harald8100#6
Aus meiner Erfahrung meine 96er VN auf Mallorca anzumelden kann ich nur sagen, dass es für dieses Baujahr kein CoC Papier gibt. Ich hatte von Kawa Deutschland ein Papier bekommen welches hier in Mallorca ins spanische übersetzt werden musste
#6
Jallipapp#7
Okay...

Kawa Deutschland meinte gerade, der Prüfer soll ABE E794 aufrufen, dann wäre alles gut....
#7
Corvus#8
Halt uns mal auf dem Laufenden .-popel.-
#8
Puma#9
Original wurde von Jallipapp, am 19. März 2018; 11:42 Uhr gepostet



Ich hoffe, es geht morgen bei mir alles glatt.

Male mir gerade schon Horrorszenarien aus..... .-ohschreck.-



Zumal es ja eine VNT50A ist, sie aber erst 1994 erstzugelassen ist. Demnach sollte es also eine C sein. Es sei denn, sie hat 5 Jahre im Laden gestanden oder (worst case) kommt aus Amiland. Dann sehe ich mich schon durchdrehen.....


Meine habe ich vor gut 3 Jahren mit EZ 2003 gekauft. Als das Oelpumpenzahnrad gebrochen ist, hat sich dann rausgestellt das die 1998 schon gebaut wurde. Hat also auch 5 Jahre irgend wo rumgestanden.
#9
Jallipapp#10
Okay. Ich dachte, dass wäre ein absoluter Ausnahmefall. Aber scheint ja durchaus mal vorzukommen....

Nun, heute Nachmittag habe ich den Termin beim TÜV. Bin echt gespannt ob das alles glatt geht.
#10
Wuppermonster#11
Ich habe nach mehr als vier Wochen hin und her selbst bis Kawa Japan nix hinbekommen ,und habe dann auf den Kauf verzichtet.TÜV wollte oder konnte nicht DEKRA ebenso nicht , wäre alles auf eine Einzelabnahme rausgelaufen und das war mir zu teuer. Leider dadurch 300€ Anzahlung in den Sand gesetzt.

Aber ich drücke Dir die Daumen viel Glück.
#11
Paddy#12
Bei so Themen denke ich mir immer

Bei allem sxheiss werden in D Gesetze an die EU angepasst damit wir auch ja alles einhalten wie in den Nachbarländern
Aber die wieder zulassung aus einem anderen EU Land in D ist unmöglich.
Stell mal vor man zieht um , kannste alle Fahrzeuge mit neukaufen.
Solang das teil orginal ist sollte das doch eine Sache von ein paar minuten sein
Grade in anbetracht der computerisierung, aber nein da musste zettel dokumente besxhaffen die es garnicht gibt bzw. Zu der zeit nicht gegeben hat ne menge kohle bezahlen und hast lauferei bis zum geht nicht mehr.
Wohlmöglich will der amtsmensch bei nächsten besuch noch ein weiteres dokument ...

Watt ein kase
#12
chevy v8#13
Hallo,

scheiss auf Tüv, .-TÜV.- besorg dir nen Rahmen mit deutschen Brief und gut is.
Gibt s für kleines Geld in der Bucht.

Gruss
#13
Paddy#14
Hätte da sogar einen ...
#14
chevy v8#15
Original wurde von Paddy, am 21. März 2018; 08:41 Uhr gepostet



Hätte da sogar einen ...


Na also, is doch die einfachste Lösung ohne Stress. .-yeah.-
#15
mrjones#16
..... und wie ist der Termin beim .-TÜV.- gelaufen

.-dumdidum.-

Gruß

Jones
#16
Jallipapp#17
Moin,

ja, was soll ich sagen...
Dem Prüfer beim TÜV die ABE Nummer genannt, mich dann schon auf eine laaaange Verweildauer in den Räumlichkeiten eingestellt und nach nicht einmal 15 Minuten hieß es dann "96,57 €". Bezahlt und gut... .-sun.-
Also völlig unproblematisch - so muss es sein.
#17
mrjones#18
.-cooldancer.-
Glückwunsch !

da ist Dir sicher eine dicker Stein vom Herzen gefallen !

Gruß

Jones
#18
Wuppermonster#19
Na das ist doch mal ne gute Nachricht ,hätte mir gewünsch das es bei mir auch so problemlos gelaufen wäre.

Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
#19
Jallipapp#20
Allerdings.
Hatte mir schon einige "Worst Case Szenarien" ausgemalt.
Endlich mal Glück gehabt.
Bin gerade infolge des Sonnenscheins schon nicht mehr vom Bock runter zu bekommen... .-chopper.-
#20
Paddy#21
Ja cool
#21