[(VN750)] Meine VN 750 (´94) zieht nicht mehr...

Hallo...
Hier ist eine Ferndiagnose recht schwer....
Möchte ich mich ohne etwas gehört zu haben( Motorgeräusch ) oder selber eine Testfahrt gemacht zu haben nicht auf irgendetwas festlegen...
Gibt zu viele Möglichkeiten...Kann aber auch ein ganz einfacher Grund sein....

Vergaser ist das Herz von jedem Motor...Du hattest geschrieben das Du neue Zündkerzen verbaut hast...Wnn Du mit den neuen Zündkerzen 20 oder mehr Km gefahren bist..Schau Dir mal das Zündkerzenbild an..Vielmehr kann es schon sein die Düsen verharzt...Verdreckt ....sind..Vergaserreiniger rein..90 ml und 10 km fahren dann sollte es besser werden...Aber schau Dir erst einmal das Zündkerzenbild an..es gibt eine Bildertabelle im Netz....Oft findet man an Hand der Zündkerze eine Antwort....
Kannst auch gerne ein Bild der Zündkerze hier mit reinstellen....

Vergaser ist das Herz von jedem Motor...Du hattest geschrieben das Du neue Zündkerzen verbaut hast...Wenn Du mit den neuen Zündkerzen 20 oder mehr Km gefahren bist..Schau Dir mal das Zündkerzenbild an..Vielmehr kann es schon sein das die Düsen verharzt...Verdreckt ....sind..Vergaserreiniger rein..90 ml und 10 km fahren dann sollte es besser werden...Aber schau Dir erst einmal das Zündkerzenbild an..es gibt eine Bildertabelle im Netz....Oft findet man an Hand der Zündkerze eine Antwort....
Kannst auch gerne ein Bild der Zündkerze hier mit reinstellen....

Schau mal ob der Luftschlauch der von einem T-Stück mittig in Vergasernähe zum rechten Luftfilter Kasten von hinten richtig sitzt. Diesen Schlauch richtig in die vorgesehene Kanal schieben bis zum Anschlag und dann ca. 5mm leicht rausziehen. Hatte das Problem auch schon und es lag an dieser Luftleitung die ab und an mal raus rutscht.

Ozzy

Vergaser denke ich mal eher nicht, wenn sie auf der Hinfahrt noch einwandfrei gelaufen ist.
Hast du vielleicht bevor du die zurückgefahren bist noch irgendwo getankt? Wenn ja hast du vielleicht schlechten Sprit erwischt oder dein Spritfilter ist dicht, hab ich selbst schon erlebt und mich dumm und dusselig gesucht bis ich dann aus lauter Verzweifelung den (frischen) Sprit durch (frischen) Sprit ersetzt habe und siehe da sie lief wieder ganz jungfräulich.
Solltest du damit nicht weiterkommen überprüf mal die Einstellung von deinem Chokezug, wenn sich da die Kontermutter gelöst hat und , warum auch immer, sich dein Bowdenzug etwas gespannt hat, dann fährst du auch bei warmen Motor mit etwas gezogenem Choke, da hat sie dann auch nicht die volle Leistung weil sie viel zu fett läuft.
Was ich nicht so ganz nachvollziehen kann ist das sie im Leerlauf gut laufen soll und mit eingelegtem Gang dann nicht mehr, aber egal.
Wie hast du die Luftfilter gereinigt, mit Luft ausgeblasen, dann ist alles gut, ich hoffe du hast sie wieder richtig eingebaut, wenn nicht kann das auch dein Problem sein weil Falschluft mag die Kleine garnicht gern leiden.

So jetzt hast du erstmal zu tun alles nachzugucken, ich hoffe dir ist hiermit geholfen.


Gruß Dirk