Hey Leute,
ich bin neu hier und habe ein Problem mit meiner "dicken Berta".
Kawasaki VN 1500 CLASSIC (VNT 50 D), Erstzulassung: 07/1996.
Der Vergaser läuft über und Sprit läuft in den Luftfilter. Mein Schrauber ist am Ende seines Lateins und hat bereits den Vergaser ausgebaut, Haupt- u. Leerlaufdüse gereinigt, Vergaser Rep.Satz kurz eingebaut, neuen Schwimmer, Schwimmerstand eingestellt.
Hat leider nicht funktioniert. Mein Schrauber ist nun der Meinung, dass ein Ersatz-Vergaser nötig wäre, da der Sitz der Leerlauf-Düse im Vergasergehäuse verpresst ist und nicht getauscht werden könne.
Kennt jemand von euch diese Problematik oder hat ein gebrauchten Vergaser für mich?
(kein Doppelvergaser)
Sonnige Grüße,
Mischl.
ich bin neu hier und habe ein Problem mit meiner "dicken Berta".
Kawasaki VN 1500 CLASSIC (VNT 50 D), Erstzulassung: 07/1996.
Der Vergaser läuft über und Sprit läuft in den Luftfilter. Mein Schrauber ist am Ende seines Lateins und hat bereits den Vergaser ausgebaut, Haupt- u. Leerlaufdüse gereinigt, Vergaser Rep.Satz kurz eingebaut, neuen Schwimmer, Schwimmerstand eingestellt.
Hat leider nicht funktioniert. Mein Schrauber ist nun der Meinung, dass ein Ersatz-Vergaser nötig wäre, da der Sitz der Leerlauf-Düse im Vergasergehäuse verpresst ist und nicht getauscht werden könne.
Kennt jemand von euch diese Problematik oder hat ein gebrauchten Vergaser für mich?
(kein Doppelvergaser)
Sonnige Grüße,
Mischl.
...........Nadel verbogen.... 
und nu
