[(VN Classic)] SCHALTSTANGE RAUSZIEHEN GEHT NICHT

Was heisst, die VN lässt sich nicht mehr schalten? Wenn Sie aus ist, bekommste normal keinen 2. Gang rein.
Versuch das mit Gewalt und Du verbiegst Dir Deine Schaltklaue

Wie man sieht, hat sich der Seegering auf der Motorinnenseite verabschiedet und die Welle kann jetzt heraus rutschen (was sie auf Bild 2 auch getan hat). Dadurch liegt der Hebel auf, oder knapp über dem Rahmen und lässt sich nicht mehr ausreichend bewegen.
Da musst du wohl den Motor aufmachen um einen neuen Seegerring zu montieren.
Mit kreativem Geschick könnte man vielleicht auch etwas konstruieren, was die Welle in Position hält.

@ Dragon 15

Den Schalthebel hab ich runter, das war kein Problem.
Aber ich möchte das Teil, wo er drauf saß, rausziehen, um zu sehen, ob da was defekt ist.

@ Blochi

Ich bekomme den 1. Gang nicht mehr in den Leerlauf. Wenn ich die VN also anlasse, bockt sie nach vorne weg.

@ Detlef

Da komm ich so nicht ran, hab jetzt für Montag nen Werkstatt-Termin, die sollen es richten.

Wird bestimmt teuer.

Fragt mich jetzt nicht wie, aber mir hat vor ein paar Jahren die Werkstatt den Seegering wieder draufgefummelt ohnebden Motor zu zerlegen

Moin Presi,

Werkstatt wird teuer und ist unnötig.
Die Welle die bei dir rausgerutscht ist sitzt im Motor nur in einer Führung und ist in dieser mit 2 Sicherungsringen gehalten, ist der vordere im Ar... macht das nichts weil die Welle nicht in Richtung Motor wandern kann. Ist aber der hintere im Ar... wandert die Welle etwas aus dem Motor und du kannst nicht mehr schalten weil der Schalthebel irgendwo anliegt am Rahmen oder Motordeckel.

Was kannst du machen?

Mit etwas Gefühl bekommst du die Welle wieder reingeschoben an ihren richtigen Platz bis zum Anschlag und kannst dann den Schalthebel wieder wie gewohnt bewegen und schalten.
Jetzt musst du die Welle nur noch daran hindern das sie wieder aus dem Motor wandern kann, die einfachste Möglichkeit wäre wenn du den Schalthebel wieder montiert hast fixierst du den mit einem fetten Kabelbinder am Rahmenrohr, direkt neben der Welle, dass hindert die Welle daran wieder raus zu wandern und der Schalthebel bleibt trotzdem beweglich. Ist zwar nur ne Notlösung aber bei diesem Wetter gehört das Mopped auf die Straße und nicht in die Werkstatt, im Winter kannst du dir dann ne bessere Lösung einfallen lassen.
Musst halt die Welle irgendwie daran hindern wieder raus zu wandern das ist alles. Nimm dir immer ein zwei Kabelbinder mit und alles wird gut.

Gruß Dirk

Ich werd mal versichen, den Ring wieder draufzupfriemeln, vielleicht gehts auch stattdessen mit einer Schelle.

Kabelbinder nehm ich nur dann, wenn`s garnicht mehr anders geht.

Wenn mein Lieblingssschrauber nicht an Corona gesdtorben wäre, würde es nicht so teuer wie in der Werkstatt werden, wo ich letzten Endes dann irgendwann doch hin muss.

Ich Danke euch allen für eure schnellen und umsetzbaren Tipps!

Ich hat recht !