SaFlMoin zusammen,
nach einer schönen Eingewöhnungsphase mit der 1500er und ein paar Schrauber Stunden in der Garage, habe ich jetzt noch 2-3 Punkte offen und werde dazu jeweils ein Thema erstellen.
Also, folgendes Problem habe ich zum Beispiel noch:
Wenn ich im 1. Gang etwas stärker beschleunige, was natürlich eher selten passiert, weil ja mehr gecruist wird aber ab und an doch auch mal notwendig ist, dann kommt es bei mittlerer bis höherer Drehzahl zu einem Aussetzer oder verschlucken, kann ich nicht genau definieren.
Auf jeden Fall gibt es ein kurzes "Beschleunigungsloch" und anschließend geht es normal weiter, aber wirklich nur im 1. Gang.
Zündkerzen und Luftfilter sind neu, ebenfalls ist auch schon eine Tankfüllung Super + durchgegangen, also diese Punkte können ausgeschlossen werden. Motorrad befindet sich im im Original Zustand.
Meine Vermutung wäre, das evtl. mal die Vergaser synchronisiert werden müssen bzw. eingestellt werden müssen, was meint ihr? Vielleicht hatte ja schon jemand das gleiche Problem.
Es ist auch so das im Schubbetrieb, also im Gang ausrollen lassen, es auch teils zum "knallen" kommt.
Hoffe es ist gut genug beschrieben und ihr habt gute Tipps und Lösungsvorschläge.
nach einer schönen Eingewöhnungsphase mit der 1500er und ein paar Schrauber Stunden in der Garage, habe ich jetzt noch 2-3 Punkte offen und werde dazu jeweils ein Thema erstellen.
Also, folgendes Problem habe ich zum Beispiel noch:
Wenn ich im 1. Gang etwas stärker beschleunige, was natürlich eher selten passiert, weil ja mehr gecruist wird aber ab und an doch auch mal notwendig ist, dann kommt es bei mittlerer bis höherer Drehzahl zu einem Aussetzer oder verschlucken, kann ich nicht genau definieren.
Auf jeden Fall gibt es ein kurzes "Beschleunigungsloch" und anschließend geht es normal weiter, aber wirklich nur im 1. Gang.
Zündkerzen und Luftfilter sind neu, ebenfalls ist auch schon eine Tankfüllung Super + durchgegangen, also diese Punkte können ausgeschlossen werden. Motorrad befindet sich im im Original Zustand.
Meine Vermutung wäre, das evtl. mal die Vergaser synchronisiert werden müssen bzw. eingestellt werden müssen, was meint ihr? Vielleicht hatte ja schon jemand das gleiche Problem.
Es ist auch so das im Schubbetrieb, also im Gang ausrollen lassen, es auch teils zum "knallen" kommt.
Hoffe es ist gut genug beschrieben und ihr habt gute Tipps und Lösungsvorschläge.
