Frage an die Technikkundigen:
Bei meiner VN900 Custom hab ich seit meiner Ausfahrt gestern Probleme beim Runterschalten.
Anfangs fühlte sich das Schalten allgemein (also rauf und runter) etwas „hackelig“ an, hat aber (gewaltfrei) funktioniert.
Nach ca. 150km Fahrt hat sie damit begonnen, sich nicht mehr Runterschalten zu lassen. Wenn ich den Schalthebel nach unten drücke, geht er quasi „ins leere“ und es fühlt sich so an, als würde er die Gänge „nicht mitnehmen“.
Tippe ich den Schalthebel aber ganz leicht (über die Ruheposition hinaus) nach oben (ohne einen Gang höher zu schalten) und schalte dann runter, nimmt er den Gang mit und schaltet runter.
Man kann so fahren, ist aber nervig und auch sicher nicht im Sinne des Erfinders…
Hat jemand eine Idee? Ist mein Getriebe im Arsc…? Ist das eine Kleinigkeit? Kann man es vielleicht einfach einstellen?
Bei meiner VN900 Custom hab ich seit meiner Ausfahrt gestern Probleme beim Runterschalten.
Anfangs fühlte sich das Schalten allgemein (also rauf und runter) etwas „hackelig“ an, hat aber (gewaltfrei) funktioniert.
Nach ca. 150km Fahrt hat sie damit begonnen, sich nicht mehr Runterschalten zu lassen. Wenn ich den Schalthebel nach unten drücke, geht er quasi „ins leere“ und es fühlt sich so an, als würde er die Gänge „nicht mitnehmen“.
Tippe ich den Schalthebel aber ganz leicht (über die Ruheposition hinaus) nach oben (ohne einen Gang höher zu schalten) und schalte dann runter, nimmt er den Gang mit und schaltet runter.
Man kann so fahren, ist aber nervig und auch sicher nicht im Sinne des Erfinders…
Hat jemand eine Idee? Ist mein Getriebe im Arsc…? Ist das eine Kleinigkeit? Kann man es vielleicht einfach einstellen?
