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[(Alle)] LED-Blinker an VN 900 – alle blinken gleichzeitig (Warnblink-Effekt)

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T-time-worker#1
Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit den Blinkern an meiner VN900 Custom und komme alleine nicht mehr so richtig weiter. Vielleicht kennt jemand das Thema schon.

Ausgangslage:

LED Blinker vorne und hinten waren schon Länger verbaut -> funktionierte bisher einwandfrei.

Dann ging das Lastunabhängige Relais (ShinYO) kaputt durch Wasser im Gehäuse. Ständig flog die Sicherung raus. Also getauscht durch ein neues. Funktionierte wieder ohne Probleme.

Nach einer Vollbremsung ging die Rechte Seite nicht mehr Blinken vorne wie hinten. Stattdessen blinkte meine Neutral Kontrollleuchte und mein Bremslicht. Gab wohl einen Massefehler. Bei dieser Gelegenheit habe ich hinten neue mini LED`s verbaut und ordentlich mit Hilfe verkabelt dass alles seine Richtigkeit hat.

Nun Blinken alle gleichzeitig (wie Warnblinklicht). Wenn nur ein Blinker angeschlossen ist, blinkt er sowohl bei Links- Blinken als auch Rechts- Blinken. Fehler besteht auch bei tests mit den alten Blinkern.

Relais wurde zum Test auch wieder gegen ein neues getauscht - keine Änderung.

Auffällig: Wenn ich den Stecker am Tacho abziehe, funktionieren die Blinker korrekt (rechts/links getrennt). Sobald der Stecker wieder dran ist -> wieder alle gleichzeitig.

Bemerkt weil das Lämpchen auf der Platine nicht mehr korrekt funktioniert hat. Mal wollte es mal nicht. Teil bereits getauscht - Lämpchen macht wieder was es soll, Problem bleibt -> Warnblinklicht. Ohne Tacho alles gut.

Bisherige Analyse:
- Das Problem liegt nicht am Relais (schon getauscht)
- Auch nicht an einem einzelnen Blinker (gleiches Verhalten egal welcher angeschlossen ist.

Hat jemand von euch Erfahrung damit?

Danke schonmal für jeden Hinweis

Gruß
Sven
#1
MadMaxMKZ#2
Moin Sven,

da du dir sicher bist, dass alles richtig angeschlossen war und es ja auch funktioniert hat kann ich mir nur vorstellen, dass entweder das Relais für die Blinker defekt ist (auch schon mal mit Widerständen probiert ?) Oder dass es einen Wackelkontakt an den Steckverbindungen gab ?

Evtl mal das Relais Durchmessen.....

Hoffe es funktioniert bald wieder.

Gruß

Max
#2
Zims=\VN-Biker/=#3
Ich würde nichts auf "hat vorher funktioniert" geben.

Der Warnblinkeffekt bei LED Blinker tritt deshalb auf, weil LED's einen höheren Widerstand als die normalen Glühbirnen haben. Bei der Schaltung der 900er holt sich die Kontrolllampe die Masse über die niederohmige Glühbirne.
Da der Widerstand der Kontrollleuchte höher ist leuchtet diese.
Der Stromfluß zur Masse über die Blinker der anderen Seite ist zu gering dass diese sichtbar leuchten.
Durch die LED's verschieben sich das Spannungsverhältnisse was zu den Warnblinkeffekten führt.
Auch die Tatsache dass mit abgezogenem Kabel zur Kontrollleuchte der Effekt verschwindet spricht eigentlich eindeutig dafür.

Es gibt 3 verschiedene Möglichkeiten zur Abhilfe:
* Widerstände parallel zu den Blinkern,
* spezielles Blinkerrelais z.B. mit Anschluß für die Kontroll-Leuchte
* Sperrdioden in den Zuleitungen zur Kontrollleuchte
#3
Hacky#4
Moin,
warum so kompliziert machen.
Widerstände und Sperrdioden macht nur unnötig Arbeit.
Kellermann R2 einbauen und gut is.
Bei Louis 27,99 €
#4
schumi1#5
Umständlich schon. Liegt jedoch auch an der Bauart der 900er.
Aber von Zims gut beschrieben das Problem und die möglichen Lösungen .-okidoki.-
#5
T-time-worker#6
Hi,

Vielen Dank für eure Rückmeldung.

@Max
am Relais liegt es nicht. Hab 2 nagelneue getestet.

@Zims
Vielen Dank. Sehr gut erklärt so dass ich das auch verstehe.
Habe mich jetzt da etwas eingelesen und Videos angesehen.

so komme ich zu @Hacky
Das habe ich auch gesehen mit dem R2. Ich denke das werde ich versuchen. Das erscheint mir für meine Elektrik Kentnisse das einfachste zu sein, ohne das ich groß was kaputt machen kann. Hoffe das funktioniert auch, aber ich bin guter dinge.

@Schumi
ach was ich die letzten beiden Jahre alles an Sensorausfällen nacheinander hatte.
Allein wenn ich an den Umkippsensor denke.

Vielen Dank an euch allen

Gruß
Sven
#6
Harald8100#7
Hast du nur eine Kontrollleuchte für beide Seien? Dann wären da Dioden verbaut. Lassen die durch oder sind überbrückt, kriegt die andere Blinkerseite darüber Strom
#7