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VN15 A-B-C
[(VN15 A-B-C)] Ich brauch Hilfe
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SucheIch glaube da eher an ein mechanisches Problem da der Anlasser ja in ausgebautem zustand mit dem startknopf läuft.
Mach mal den rechten Kupplungsdeckel ab und schau nach dem Anlasserfreilauf. Wenn der hängt, dann bewegt sich da auch nichts mehr.
Klar das er im ausgebauten zustand läuft da hat er plus und masse wenn er ein gebaut ist fehlt ihm was
Kleines update
So jetzt bin ich der Sache schon auf den Grund gegangen. Nur werde ich daraus nicht gerade schlau. Rechter Motor Deckel abgebaut und mal den startknopf gedrückt und siehe da er dreht. Deckel wieder drauf er dreht immernoch. Schrauben fest gezogen und er blockiert wieder🤷‍♂️
So jetzt bin ich der Sache schon auf den Grund gegangen. Nur werde ich daraus nicht gerade schlau. Rechter Motor Deckel abgebaut und mal den startknopf gedrückt und siehe da er dreht. Deckel wieder drauf er dreht immernoch. Schrauben fest gezogen und er blockiert wieder🤷‍♂️
War auf der Welle vor dem Zahnrad eine U-Scheibe? Wenn nicht, dann muss die drauf. Ist aber eine recht dünne, so 1mm dick.
Die Schrauben vom Deckel werden auch nur mit 10Nm (9,8) angezogen
Die Schrauben vom Deckel werden auch nur mit 10Nm (9,8) angezogen
Nach Stundenlangem Schrauben hab ich immer noch das gleiche Problem. Hab jetzt so fast alles probiert . Mit Scheibe ohne Scheibe. Lager kontrolliert .Anlasserkupplung raus gereinigt und nach Anleitung wieder rein. Deckel drauf schrauben nur mit der Hand fest gezogen und der Anlasser dreht. So Schrauben wieder leicht fest gezogen und zack blockiert der Sch.... wieder langsam gehen die Ideen aus.
Original wurde von Mungo Jerry, am 27. März 2021; 20:58 Uhr gepostet
Ich stelle jetzt mal eine blöde Frage: Sind das die originalen Schrauben?
jep sind sie
Nur für mein Verständnis.
Der Fehler, das der Bock nicht anspringt, trat einfach so auf ?
Sprich irgendwann das letzte Mal gefahren und beim nächsten Mal war nix mehr mit starten.?
Der Fehler, das der Bock nicht anspringt, trat einfach so auf ?
Sprich irgendwann das letzte Mal gefahren und beim nächsten Mal war nix mehr mit starten.?
Original wurde von Paddy, am 27. März 2021; 22:32 Uhr gepostet
Nur für mein Verständnis.
Der Fehler, das der Bock nicht anspringt, trat einfach so auf ?
Sprich irgendwann das letzte Mal gefahren und beim nächsten Mal war nix mehr mit starten.?
Nein hab den bock so gekauft. Haben die kiste beim kauf angeschoben. und sie ist gelaufen. Der Verkäufer hat letztes jahr den Motor neu abgedichtet.
Ohje.
Dann...
Vergess die Sache mit der Batterie erstmal.
Aber angeschoben
das ist anstrengend.
Dann...
Vergess die Sache mit der Batterie erstmal.
Aber angeschoben
das ist anstrengend.Der Anlassdrehmoment Begrenzer könnte defekt sein 
Aber du schreibst in offenem Zustand geht's.
Also nur Deckel ab und dann am Anlasserknopf gestartet, Anlasser dreht und das Kupplungszahnrad dreht mit?

Aber du schreibst in offenem Zustand geht's.
Also nur Deckel ab und dann am Anlasserknopf gestartet, Anlasser dreht und das Kupplungszahnrad dreht mit?
Original wurde von Paddy, am 28. März 2021; 09:32 Uhr gepostet
Der Anlassdrehmoment Begrenzer könnte defekt sein
Aber du schreibst in offenem Zustand geht's.
Also nur Deckel ab und dann am Anlasserknopf gestartet, Anlasser dreht und das Kupplungszahnrad dreht mit?
Ja genau Deckel weg und der Anlasser dreht auch das Kupplungszahnrad. Deckel drauf und schrauben nur mit der Hand angezogen und es dreht immernoch, wenn ich die Schrauben dann anziehe blockiert wieder alles.
Du hast auf dem Bild die Stelle blau eingekreist.
Es sieht aus als wenn da Schleifspuren drauf sind.
Es sieht aus als wenn da Schleifspuren drauf sind.
Original wurde von Paddy, am 28. März 2021; 09:14 Uhr gepostet
Ohje.
Dann...
Vergess die Sache mit der Batterie erstmal.
Aber angeschobendas ist anstrengend.
Batterien hab ich jetzt genügend neue

Schau mal ob alle Schrauben richtig drin sind. Sind verschiedene längen. Ich hab mal ein Foto von meiner Schablone gemacht. Bei 1 anfangen und dann im Uhrzeigersinn weiter. Das letzte loch oben bleibt frei, da ist nur ab 99er eine drin.
Original wurde von Paddy, am 28. März 2021; 10:27 Uhr gepostet
Du hast auf dem Bild die Stelle blau eingekreist.
Es sieht aus als wenn da Schleifspuren drauf sind.
Am Anlassdrehmoment Begrenzer sind 2 Scheiben drauf eine hinten und eine vorn ist das so richtig ?
Wenn ich die hintere weglasse schein die sache zu funktionieren

Wenn man sich bei ebay die verschiedenen Dichtungen anschaut, dann scheint es da welche zu geben, die mehrere Millimeter dick sind. So sieht es zumindest am Foto aus. Hast Du da vielleicht eine zu dünne Variante?
Original wurde von Puma, am 28. März 2021; 10:49 Uhr gepostet
Schau mal ob alle Schrauben richtig drin sind. Sind verschiedene längen. Ich hab mal ein Foto von meiner Schablone gemacht. Bei 1 anfangen und dann im Uhrzeigersinn weiter. Das letzte loch oben bleibt frei, da ist nur ab 99er eine drin.
Wenn ich das jetzt so richtig sehe sind das 3 verschieedene Schrauben oder ?
Lass die hintere weg. Wenn da eine drauf ist, kommte die Welle zu weit nach vorne und blockiert im Deckel
Original wurde von Canello, am 28. März 2021; 10:56 Uhr gepostet
Wenn man sich bei ebay die verschiedenen Dichtungen anschaut, dann scheint es da welche zu geben, die mehrere Millimeter dick sind. So sieht es zumindest am Foto aus. Hast Du da vielleicht eine zu dünne Variante?
das sieht nur so aus bei ebay hab auch eine bestellt die sah auf dem bild viel dicker aus aber das sind alles die gleichen ca 1mm
Original wurde von HaiTom, am 28. März 2021; 10:58 Uhr gepostet
Original wurde von Puma, am 28. März 2021; 10:49 Uhr gepostet
Schau mal ob alle Schrauben richtig drin sind. Sind verschiedene längen. Ich hab mal ein Foto von meiner Schablone gemacht. Bei 1 anfangen und dann im Uhrzeigersinn weiter. Das letzte loch oben bleibt frei, da ist nur ab 99er eine drin.
Wenn ich das jetzt so richtig sehe sind das 3 verschieedene Schrauben oder ?
Richtig
Hey, wie Puma schon geschrieben hat gehört hinten keine Scheibe hin, nur vorne. Die Scheibe ist für die Trennung zwischen Motordeckel und Anlassbegrenzer, wenn du hinten auch eine Scheibe draufmachst wird das alles so eng der der Anlasser es nicht mehr schafft den Motor zu drehen.
Also einfach nur vorn ne Scheibe und alles wird gut.

Gruß Dirk
Also einfach nur vorn ne Scheibe und alles wird gut.

Gruß Dirk

So das Drama hat ein Ende. Sie läuft und springt an.
Danke an alle die dabei geholfen haben .


