Hallo Leute. Ich habe ein Problem mitmeiner VN 15 SE Bj. 90! Ich bin den ganzen Tag mit der Maschine gefahren.2 Km vor der haustür geht der Motor ohne zu zucken einfach aus. Ich würde gerne die Zündspule durchmessen und benötige dafür die Wertangaben aus den Schaltplänen.Diese habe ich leider niocht. Wer kann mir da weiterhelfen?
Elektrik
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15787
ElektroPaulWie wäre es mit einer richtigen Vorstellung
Primär 1,7-2,5 ohm
Sekundär 18-26 ohm
Geber 400-490 ohm
Trotzdem hat der Oldie recht....vorstellen
Sekundär 18-26 ohm
Geber 400-490 ohm
Trotzdem hat der Oldie recht....vorstellen
Wasn?
Puschelfast unmöglich das beide spulen zusammen abkacken.
jede wette das es nicht an den spulen liegt.
jede wette das es nicht an den spulen liegt.
Ich glaube auch nicht das es die spülen sind aber er hat ja nach den
Werten gefragt
Ich nehme an das irgendwas mit der Elektrik ist wenn der bock ohne. Zu mucken aus geht
Werten gefragt
Ich nehme an das irgendwas mit der Elektrik ist wenn der bock ohne. Zu mucken aus geht
Puschelstimmt, sicherung durch , notausschalter oxidiert oder defekt oder dran gekommen während der fahrt 
, kein sprit mehr
steuerbox n wackler anne stecker oder im
, kein sprit mehr steuerbox n wackler anne stecker oder im
Ich tippe auf notaus oder standerschalter was sagst du
Jo einer der üblichen Verdächtigen!
10€ auf notschalter /seitenständer
Wer steigt mit ein
Wer steigt mit ein
Puscheljau, sowat in der art sollte es sein, wetten kann ich leider nich, hab taschengeldsperre
Und ich wette nich um Geld!
Hab sowieso keins...
Liegt alles in Form von Klüngeln inne Wekbude!
Hab sowieso keins...
Liegt alles in Form von Klüngeln inne Wekbude!
war auch eig nurn GagTankentlüftung verstopft
Puschel
jau, dat is es 
BayuwareHatte mal das selbige Problem.
Bei mir war die Bakterie im A .... !
Bei mir war die Bakterie im A .... !
Hallo Leute. Tschuldigung, dass ich so mit der Tür ins Haus gefallen bin. Ich bin natürlich neu im Forum, heiße Gert, bin 50 Jahre alt und mit meinem Moped verheiratet. Die VN 15 SE fahre ich jetzt seit 8 Jahren. Sie ist immer wie geschmiert gelaufen und dann das. Notaus und Sprit sinds definitiv nicht. Sie orgelt auch ordentlich beim Startversuch und ein Zündfunke kommt auch, aber nicht so regelmäßig wie es sein sollte. Daher dachte ich an die Zündspule oder das Steuergerät. Danke für die ersten Ratschläge und vor allem für die schnelle Antwort von moonshiner aber auch der Anderen. Den Tankdeckel überprüfe ich auch mal. 
Puschel
wat is jetzt los, kannse ma wat dazu sagen falls de hier ma wieder reinguckst??
