[(VN Classic)] VN 1500 Classic Öl vorderer Zylinder was ist das für eine Schraube

Hallo Volkmar !
Ersteinmal Danke für Deine Mühe ! Also hast Du dort auch keine Schraube drin sondern ein offenes Loch mit Gewinde wenn ich das richtig verstanden habe ? Naja dann wäre das ein schwachsinniges unnötiges Loch :-) , Naja wäre wohl auch zu einfach gewesen . Ja dann wird es nicht anders gehen ich mache mal alles sauber, schütte ÖL nach und beobachte das mal, den irgendwie sagt mir mein Bauch das ich mich schon mal auf die Zylinderkopfdichtung einrichten kann. Aber das ist alles Glaskugel raten, sauber machen und sehen ob man es sehen kann. Ist nur so sehr viel Öl aufeinmal , ZKD auf einen Schlag undicht ? Egal ich mache das morgen mal ! Danke Volkmar

Das wirkt irgendwie beruhigend da ich hier neu bin im Forum kann keiner wissen das ich Schwarzmaler bin :-) immer erstmal Supergau vermuten :-) ! Nen defekter Schlauch wäre ja insofern schon fast etwas schönes :-) ! Ihr habt beide recht sauber machen und schauen is was passieren muss und das wird es auch ! Ich habe vor Jahren mal an einer VN 15 SE was ja nicht viel anders is die zylinder gemacht da war soweit ich mich erinnere garkeine Ventildeckeldichtung drin, sondern man musste mit Silikon selber dichten, ich meine das war so ! Naja Ventildeckeldichtung bedeutet glaube ich trotzdem Motor raus :-( meine ich. Aber ich sehe morgen mal nach und berichte

Ersteinmal Danke für die ganzen Antworten ! Ich habe heute mal wie gesagt alles ordentlich sauber gemacht und dann mal laufen lassen um zu sehen ob etwas zu sehen ist = Und war zu sehen und zwar kam das Öl zwar nicht plätschernd aber schon stark genug um zu sagen das ist undicht aus der Chromabdeckung ! Ich dachte eigentlich das die Chromabdeckung nur eine Chromblende über dem Ventildeckel ist aber dem ist nicht so der gesammte Ventildeckel ist gleichzeitig auch die Chromblende :-) OK nach dem ich dann mal alles was da so im Weg war Thermostatgehäuse ne Menge Kabel und Schläuche weg geschraubt habe zusätlich auch die Zündspulen und den Kühler abgebaut habe um genug Platz zu haben habe ich dann auch den Deckel runter bekommen ohne den Motor auszubauen oder abzusenken. So nun werde ich eine neue Deckeldichtung besorgen (Die von der Mean passt auch sagst Du ???? ) und alles wieder zusammen basteln ! Bringt uns aber wieder zu einer Frage :-) ! Und zwar hat der Ventildeckel links und rechts "Dämpfergummis" ein länglichen links seitlich und 2 kleinere Rechts seitig ! Das Problem ist das ich zwar den Deckel drauf bekomme ohne Motor auszubauen aber die Gummis nicht mit , wenn ich nämlich die Gummis rein tue komme ich beim besten Willen nicht mehr mit dem Platz hin zwischen Rahmen und Zylinder zum einbauen, wenn der Motor auf der Werkbank liegt ist das kein Thema aber so nicht machbar ! Meiner Meinung nach haben die Gummis keinerlei dichtende Wirkung sondern dienen wahrscheinlich der Sounddämpfung wegen der Vibration ! Ob ich die einfach mal weg lasse ? Was haben die Gummis für einen Sinn ? Vibrationsdämpfung nehme ich mal an aber hat die schon mal jemand weg gelassen ? Gruss Daniel

Ja das macht Sinn was Du da schreibst ! An los rappeln der Schrauben habe ich nicht gedacht zumal 8 nm natürlich auch der Drehmoment ist mit dem ich meinen Reisverschluss zu mache :-) ! Ich habe heute alles eingebaut Dichtung für 12 Euro bei UK Motors genommen die ist aus Metal mit so einer leichten Gummirung sieht besser aus als das Papierding ! Morgen noch Wasser einfüllen , entlüften und dann mal starten, ich werde berichten ob Dicht ! Gruss Daniel