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VN Technik • Light VN Classic

[(VN Classic)] Welche Reifen?

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Presi#1
Moin!

Welche Reifen sind zu empfehlen, wenn es um den Schwerpunkt "Griff-Festigkeit bei Regen" geht?

Fahrzeug: VN 1500 Classic, Bj. 1997.

Für eure Antworten und Tipps schonmal Danke im Voraus.
#1
Maga#2
Servus,

kann dir leider nicht so richtig helfen, da ich ein reiner Schönwetterfahrer bin .-grinsmoke.-

Hab die Serien-Dunlop und bin einige Male in Regen gekommen, kann nichts schlechtes über sie berichten.
Wechsel aber beim nächsten Reifenwechsel definitiv auf die neuen Metzeler 888.
#2
Ozzy63#3
Hab erst vor kurzem mich wochenlang mit Reifen und deren Testberichte durchgewälzt
und bin letzendlich bei Shinko Reifen gelandet.

Hab die Reifen jetzt aber erst 100km auf der Strasse gerollt und kann Dir noch kein Vergleich angeben aber zum Metzeler merke ich eine bessere Kurvenlage.
Wobei nach 100km die Dinger noch lange nicht eingefahren sind und deshalb noch nicht richtig beurteilen kann.

http://www.shinkoreifen.de/

Ozzy
#3
Volkmar#4
Nach etlichen Recherchen, habe ich mir die Metzler 880 geholt. Hab nur Gutes darüber gehört. Was ich damals aber nicht wusste war, dass die als Weißwandreifen bei Regen absolut daneben sind. Dann fährste wie auf Eiern.
Es soll mit dem Herstellungsland, in dem die WW gefertigt werden, zu tun haben.
Gruß Volkmar .-wave.-
#4
Presi#5
Moin Maga!

Warum wechselst du?
#5
Presi#6
Original wurde von Ozzy63, am 29. Februar 2016; 16:30 Uhr gepostet

Hab erst vor kurzem mich wochenlang mit Reifen und deren Testberichte durchgewälzt
und bin letzendlich bei Shinko Reifen gelandet.

Hab die Reifen jetzt aber erst 100km auf der Strasse gerollt und kann Dir noch kein Vergleich angeben aber zum Metzeler merke ich eine bessere Kurvenlage.
Wobei nach 100km die Dinger noch lange nicht eingefahren sind und deshalb noch nicht richtig beurteilen kann.

http://www.shinkoreifen.de/

Ozzy


Moin Ozzy!

Hat der Shinko eine Reifenfreigabe?
#6
Harald8100#7
Hab den Metzeler Marathon ME880 Weisswand gefahren. In 2012 hab ich einen neuen Satz gekauft und bin ca. 20tkm damit gefahren. Ich hab nur gewechselt weil der hintere einen starken Sägezahn hatte. Vorne hätte ich locker nochmal 10tkm damit fahren können. Den ME880 gibt's nicht mehr sondern den ME888. Bezahlt habe ich:

Vorne 130/90 16 67H TL WW M/C
Hinten 160/80 U90 - 15/MU90-16 WW
2 neue Schläuche
montieren auf Felge
Altreifenentsorgung
MwSt.

macht insg. 360,57€
#7
Ozzy63#8
Original wurde von Presi, am 16. März 2016; 10:21 Uhr gepostet

Original wurde von Ozzy63, am 29. Februar 2016; 16:30 Uhr gepostet

Hab erst vor kurzem mich wochenlang mit Reifen und deren Testberichte durchgewälzt
und bin letzendlich bei Shinko Reifen gelandet.

Hab die Reifen jetzt aber erst 100km auf der Strasse gerollt und kann Dir noch kein Vergleich angeben aber zum Metzeler merke ich eine bessere Kurvenlage.
Wobei nach 100km die Dinger noch lange nicht eingefahren sind und deshalb noch nicht richtig beurteilen kann.

http://www.shinkoreifen.de/

Ozzy


Moin Ozzy!

Hat der Shinko eine Reifenfreigabe?


Brauche für meine VN750 keine Reifenfreigabe. Sprich im Schein steht nix drin, ausser die Größe.

Da Shinkoreifen der Erstausstatter in Japan ist, wird es für andere Modelle keine Probleme geben.

Ozzy
#8
Corvus#9
Hi Presi

Hab den Michelin Commander drauf, ist Grifffest und gut bei Regen, hat sich letztes Jahr erwiesen.
Ansonsten kommt der Metzeler 888 in Frage, ist auch nicht schlecht.

Grüsse

Corvus .-proscht.-
#9
schumi1#10
Ich hab auf meiner 900er auch die Metzler drauf.
Laufleistung beim Hinterrad ca 15000km, vorn ginge noch mehr.
Im trockenen ein guter Reifen, allerdings bei Regen rutsch er leicht weg.
So sind jedenfalls meine Erfahrungen dazu.
#10
ElektroPaul#11
Ich fahre den Shinko Reifen bereits seit 3000Km und muss sagen, war die beste Entscheidung.
Bei nassem Wetter kein rutschen sehr guten Grippe.
Fahrverhaltee einfach sehr gut. Die VN geht in die Kurve und kommt auch von selbst wieder raus.

Habe die Reifen direkt bei Shinko gekauft und wer möchte bekommt auch sofort die Freigabe dazu.

Beachtet aber den Reifendruck, dieser ist auch im Reifen angegeben. Vorne 2,9 hinten 3 Bar.

Bericht von mir hier im Forum

Weiswandreifen
#11
falko-fm#12
Hi in die Runde,

habe bei 12tkm den Dunlop D404 runter gemacht. Da war vorne fast nichts mehr drauf (hinten hätte der noch etwas länger gehalten).

Jetzt habe ich den Michelin Commander II 10tkm gefahren. Er ist vorne noch nicht ganz an der Markierung. Demnach nimmt es sich vom Verschleiß her nicht wirklich was. (Weiß auch nicht, wie der Vorbesitzer gefahren ist.)

Aber was ich sagen kann, ist dass der Commander II (sehr) deutlich weniger bei Regen ins Rutschen kommt.

Aufgrund meines Heckumbaus gehe ich jetzt auf den Metzeler 888 Marathon Ultra. Dieser wurde zur breiteren Felde mitgeliefert und muss laut TÜV sodann auch vorne drauf. Hinten bin ich den nun schon eine Zeit lang gefahren (ca. 2tkm) und kann dafür nichts negatives feststellen. Wie er sich vorne verhält wird sich zeigen. Kann Euch ja auf dem Laufenden halten, wenn's etwas erwähnenswertes gibt.

Viele Grüße
Falko
#12
Presi#13
Ich fahr seit 23 Jahren die Classic von 1997 mit DUNLOP oder BEIDGESTONE.

Mit beiden keine Probleme in nassen Kurven gehabt, wenn ich vernünftig gefahren bin.

Wenn ich es übertrieben habe, ist sie hinten weggerutscht.

Ist ja keine Rennmaschine.
#13