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VN Technik • Light VN Classic

[(VN Classic)] Motor geht ständig aus

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mike.stone#1
Brauch heute mal eure technische Hilfe,denn meine Werkstatt scheint kein Interesse an einer Reparatur zu haben,es geht um meine 96er VN1500Classic mit ca. 17.000km.
Folgendes ist aufgetreten,im April hatten wir unsere erste große Ausfahrt über 350km,die Maschine lief wie ein Bienchen und das nach 5 Monaten Standpause.
Montag will ich dann auf Arbeit und nach ca.1 km fing sie an zu flatschern und knallen und ging schließlich aus,nach einer Minute habe ich wieder gestartet und sie lief wieder normal,allerdings lief sie wieder nur ein Kilometer und wieder das selbe Phänomen,dies wiederholte sich immer alle Kilometer.
Was ich selber gecheckt habe ist
-Benzinhahn ausgebaut,Filter kontrolliert und gleich neuen Dichtsatz verbaut,
-kontrolliert ob Tankentlüftung frei ist,
-alle Kontakte auch vom Steuergerät,alle 1a und wie neu,
-Benzinpumpe getestet ob sie fördert,ok
-Luftfilter neu
-alle vier Kerzen neu
-Vergaser kontrolliert,keinerlei Dreck oder Ablagerungen
-Schwimmernadel auch gleich getauscht
Nun bin ich mit meinen bissel Latein am Ende und hoffe auf eure Erfahrungen und Tipps
Danke im Vorraus
Gruß Mike .-biken.-
#1
Paddy#2
Stell mal ne andere Batterie rein
Und schau dir die üblichen Notausschalter an - Seitenständer Kupplungshebel NotAusSchalter
Zündschloss würd ich auch in Betracht ziehen
#2
Bam Bam#3
Massekontakt am Rahmen und Motor!
Batteriepole.
Dichtungslippe vom Luftfilter rutscht gern raus.

.-smoke.-
#3
Volkmar#4
Um alles andere auszuschließen, würde ich sie mal laufen lassen und dann mit Bremsenspray alle Ansaugkanäle anzusprühen. Also Luftfilter und Ansaugstutzen. Wenn dann Veränderungen kommen, bist Du auf der richtigen Spur. Wenn nicht, dann alles weitere prüfen.
#4
Bayuware#5
Hatte ich auch schon ... Bei meiner war der Pluspol an der Bakterie lose.
#5
mike.stone#6
Ich tippe ja auch auf die Spritzufuhr, denn wie ihr schon geschrieben habt, sie geht aus weil der Vergaser schneller leer wird wie zuläuft, im Standgas läuft dann wieder genug nach und sie kommt wieder, nach ein Kilometer ist der Vergaser wieder leer genuckelt.
Pole von Batterie sind alle i.O.,auch die Masseanschlüsse, allerdings hat bei den vielen Startmanövern die Batterie ihr zeitliches gesegnet.
Neue wird morgen eingebaut.
Hab das Gefühl das die Benzinpumpe nicht fördert wie sie soll.
Will morgen mal den Tank abbauen und mit einer Flasche Benzin direkt an den Vergaser angeschlossen, also Sprit im freien Fall testen, bzw ein kleine Runde drehen, gleichzeitig mal das Ampermeter an die Batterie geklemmt um zu sehen ob sich was an der Spannung ändert wenn die Aussetzer anfangen.
Danke schon mal für Eure Tipps.
Gruß Mike .-buana.-
#6
Heini#7
Test Benzinpumpe

Pumpe Elektrisch abklemmen , dann ne direkte Verbindung Spritleitung vom Tank auf den Gaser...Karre läuft auch ohne Pumpe.

3 km Fahren

wenn gut dann hat die Pumpe ein weg.

Denke aber das ist ein Elektrisches Problem, entweder Zündschloss , Killschalter oder der Akku.
#7