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[(Alle)] Feste Imbus-Schrauben lösen?

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Oberfrosch#1
Hallo,

es ist ja nun mal Winterzeit, da kann man nicht jeden Tag fahren.
Also versuch ich einige Teile ab- und an zubauen. Reinigen und so gar nicht zu vergessen.

Heute haben mich 2 Imbiss-Schrauben zum Verzweifeln gebracht.
Die Mistdinger sind so fest, dass sie sich einfach nicht bewegen wollen.
Nach 2 mal abrutschen hab ich dann aufgegeben, bevor sie ganz rund sind.

Gibt's nen Trick, wie ich mit sowas Widerspenstigem umgehen soll oder sollte ich bis zum Frühjahr warten und einen von euch Schrauben mal besuchen?
(Oder jetzt zwischen den Jahren)
#1
Wasi68#2
Mit Hammer durch sanfte Schläge auf den Imbusskopf löst sich in den meisten Fällen die Rostablagerungen im Gewinde.
Wenn der Sechskannt fast rund ist schlage ich einen Torxeinsatz rein, hab so schon etliche Schrauben gelöst.
Im Extremfall schweisse man ne Mutter auf den Kopf und löst sie dann mit einem Ringschlüssel

Gruss Wasi
#2
TazZz#3
Wenn sie an ner nicht lackiereten Stelle sind, hilft auch mal Hitze, ansonaten wurde scho alles gesagt .-wave.-
#3
Freddy1#4
Schlagschrauber, gibt's im Kfz Zubehör. Und vorher Caramba. Wenn möglich, verschraubtes Teil warm, Schraube kalt machen.

.-winkewinke.-
#4
Kralli#5
Ich kaufe immer ein neues Motorrad. .-elch.-
#5
kulle#6
Wenn der inbus überdreht ist pattex power 2k knete rein +eine schlüsselkopfschraube verkerhrt herum kurtz warten und dann mit ner zange lösen spaht das evtl anschweißen
#6
aracus#7
Original wurde von Kralli, am 28. Dezember 2016; 11:20 Uhr gepostet



Ich kaufe immer ein neues Motorrad. .-elch.-


weil: wenn´s mal anfängt .-brüll.-

und: habe auch gute Erfahrungen mit nem Schlagschrauber ...

und immer ein wenig Sorge dabei,

ich könnte mal das "Traggerüst" hinter der Schraubverbindung zerdeppern .-ohschreck.-

Bin also was Unter-/Hinter- gründe angeht ziieemlich vorsichtig damit
#7
Paddy#8
sprühöl in den verschiedensten formen
#wd40 #caramba #rostlöser

und leichte schläge

bei imbusschrauben sind auch hochwertige schlüssel von vorteil
hab mir in der firma einen schönen satz zugelegt, da wir ganz viele in den kleinen bereichen 2-3mm haben und diese oft mit schrauben sicherung eingesetzt sind
diese kugelköpfe sind da auch immer schlecht

diesen kann ich also sehr empfehlen :
KS Tools 158.5100 3-Wege T-Griff-Schlüssel Satz 8-teilig Innensechskant, 2.0 - 10.0 mm

z.b. bei Amazone: https://www.amazon.de/dp/B007XUIC5U/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_oL7yybRGP3J2C
#8
Oberfrosch#9
Danke für die vielen Tips.
Damit ging es dann auch. Irgendwie.
Also Einsprühen mit WD40, dann mit dem Hammer bearbeitet, danach mit dem Körner leicht nachgeholfen (Mit der Zange konnte ich bei Linsenköpfen leider nichts ausrichten) und zum Schluss den Torx rein. Damit liessen sie sich dann beide raus drehen.
Und was sieht man: Die waren so lang, da hatte ich keine Ersatzschrauben.
Aber dank der freundlichen Hilfe von Cruiser Center konnte ich die Karre dann doch wieder zusammen bauen.

Dank an euch alle und besonders an Titus und Angie. Sonst hätte ich erst bestellen müssen und könnte morgen nicht wieder fahren.

Gutes Werkzeug mag zwar wichtig sein, aber wenn ich 120 Euro für Imbusschlüssel hinlege, dann kann ich mir alleine vom Werkzeuggeld ein neues Moped kaufen. Ich bin doch keine Profi-Werkstatt. Das ist ja vom Preis her schon wieder ein neues Chromteil zum dran schrauben...
#9