Das Problem dabei ist die Kontrollleuchte. Da diese mit beiden Seiten verbunden ist gibts die bei dir aufgetretenen Probleme.
Eine genaue Lösung dafür kann ich dir aber leider nicht geben.
Servuzzz also es gibt zwei lösungen...entweder noch widerstände an die blinker mit verbauen oder man verbaut das kellermann blinkerrelais...wie schon erwähnt is das problem die kontrollleuchte welche mit beiden seiten verbunden ist...falls du dich fürn widerstand entscheidest reicht jewals eins pro seite...mfg
Das "Kellermann R2" funktioniert. Soweit ich mich an meines erinnere hat das hat zwei zusätzliche Drähte die dann auf je eine Seite angeschlossen werden um diese Warnblinkanlage in den Griff zu bekommen.
Original wurde von greenfrog, am 07. März 2017; 06:07 Uhr gepostet
Das "Kellermann R2" funktioniert. Soweit ich mich an meines erinnere hat das hat zwei zusätzliche Drähte die dann auf je eine Seite angeschlossen werden um diese Warnblinkanlage in den Griff zu bekommen.
Guten Morsche ,
das mit den Kellermann Relais hatte ich mir auch überlegt. Hab ja einen Leistungunabhängigen Relais eingebaut und der hat ja nur 2 adern.Der von Kellermann 5 .
Kannst du mir ev. behilflich sein und kurz erklären wohin mit den ganzen Kabel ?
Das ist ganz einfach. Du gehst auf die Seite von Louis und gibst dort Kellermann Blinkrelais ein. Dann bekommst Du das angezeigt und unter Dokumente gibt es ein gute Einbauanleitung.
Geht aber auch so.
Schwarz ist Minus oder Steckplatz E oder 31.
Rot ist Plus oder Steckplatz 49 oder B
Zweifarbiges Kabel ist Ausgang + oder Steckplatz 49a oder L
Wenn es dann immer noch nicht geht musst Du die beiden gleichfarbigen Kabel entweder an den vorderen oder hinteren Blinkern an Plus anschliessen.
Das war es.
Original wurde von Horst15, am 07. März 2017; 08:00 Uhr gepostet
Das ist ganz einfach. Du gehst auf die Seite von Louis und gibst dort Kellermann Blinkrelais ein. Dann bekommst Du das angezeigt und unter Dokumente gibt es ein gute Einbauanleitung.
Geht aber auch so.
Schwarz ist Minus oder Steckplatz E oder 31.
Rot ist Plus oder Steckplatz 49 oder B
Zweifarbiges Kabel ist Ausgang + oder Steckplatz 49a oder L
Wenn es dann immer noch nicht geht musst Du die beiden gleichfarbigen Kabel entweder an den vorderen oder hinteren Blinkern an Plus anschliessen.
Das war es.
Gruß
Horst
Moin und vielen Dank für deine Antwort.
Ich zähle 5 Kabel , aus der Anleitung gehen aber 4 adern hervor.( Rot .Schwarz , und 2x gleichfarbigen)
Original wurde von Zagoriano, am 07. März 2017; 08:35 Uhr gepostet
Original wurde von Horst15, am 07. März 2017; 08:00 Uhr gepostet
Das ist ganz einfach. Du gehst auf die Seite von Louis und gibst dort Kellermann Blinkrelais ein. Dann bekommst Du das angezeigt und unter Dokumente gibt es ein gute Einbauanleitung.
Geht aber auch so.
Schwarz ist Minus oder Steckplatz E oder 31.
Rot ist Plus oder Steckplatz 49 oder B
Zweifarbiges Kabel ist Ausgang + oder Steckplatz 49a oder L
Wenn es dann immer noch nicht geht musst Du die beiden gleichfarbigen Kabel entweder an den vorderen oder hinteren Blinkern an Plus anschliessen.
Das war es.
Gruß
Horst
Moin und vielen Dank für deine Antwort.
Ich zähle 5 Kabel , aus der Anleitung gehen aber 4 adern hervor.( Rot .Schwarz , und 2x gleichfarbigen)
Original wurde von Zagoriano, am 07. März 2017; 08:35 Uhr gepostet
Original wurde von Horst15, am 07. März 2017; 08:00 Uhr gepostet
Das ist ganz einfach. Du gehst auf die Seite von Louis und gibst dort Kellermann Blinkrelais ein. Dann bekommst Du das angezeigt und unter Dokumente gibt es ein gute Einbauanleitung.
Geht aber auch so.
Schwarz ist Minus oder Steckplatz E oder 31.
Rot ist Plus oder Steckplatz 49 oder B
Zweifarbiges Kabel ist Ausgang + oder Steckplatz 49a oder L
Wenn es dann immer noch nicht geht musst Du die beiden gleichfarbigen Kabel entweder an den vorderen oder hinteren Blinkern an Plus anschliessen.
Das war es.
Gruß
Horst
Moin und vielen Dank für deine Antwort.
Ich zähle 5 Kabel , aus der Anleitung gehen aber 4 adern hervor.( Rot .Schwarz , und 2x gleichfarbigen)
Bin etwas verwirrt
In der Anleitung steht doch, das das zweifarbige Kabel auf Ausgang+ oder Steckplatz 49a oder L kommt.
Es gibt ein schwarzes, ein rotes, ein zweifarbiges und zwei gleichfarbige.
Sind zusammen 5.
Hallo,
keine nie wieder Widerstände.
Vielleicht habe ich damals n Fehler gemacht und die Louise Widerstände nicht richtig eingebaut und verursachten deshalb den Kabelbrand..........
Ich bin mir keiner Schuld bewusst, weil ich alles ordnungsgemäss angeschlossen hatte!!
Raten kann ich Dir zur Relais Lösung oder den Sperrdioden (aber damit habe ich keine Erfahrungen gemacht)
B.w.B.
Bei meiner "Eule" wurde später der gesamte Kabelbaum rausgeworfen und gegen MotoGatget Bauteile ersetzt, da der Baum verkokelt war und kein Ersatz gefunden wurde
also , vielen Dank für eure Unterstützung .
Habe die Kellermann Relais Variante ausprobiert und siehe da , es läuft.
Was ich nicht verstehen kann ist die Tatsache das die von Louis ,mich 3 LED Blinker paar austauschen lassen haben , 2 Relais und keiner auf die Idee kam mir einen Kellermann Relais zu verkaufen.
Immer diese Aussage: mit den 1-100 Relais muss es gehen , ansonsten ist was anderes Kaputt.
Aber nochmals , vielen Dank nochmal .
Habe mein Boch wieder etwas umgebaut . War ja Carbon "Foliiert " und Schrift geklebt.
Jetzt habe ich das Wassertransfer verfahren angewandt und die Schrift Lackiert. Z Lenker drauf und vorne und hinten neue Blinker drauf.
Sobald es fertig ist , lade ich ein paar Bilder hoch.
Hm, checke das mit dem "Zweifarbiges Kabel ist Ausgang + oder Steckplatz 49a oder L" nicht!! Da sind 2 Kabel am eigentlichen Relais, schon klar, aber wie sieht jetzt das 3 aus?
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