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VN Technik • Light VN Classic

[(VN Classic)] VN CLASSIC hat Fehlzündungen

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Gast#1
Hallo Leute!

Ich habe mir eine andere Auspuffanlage unter die VN (Bj. 1998) gebaut, seitdem haben sich Fehlzündungen eingestellt.

Es knallt, wenn ich das Gas wegnehme und bei normaler Fahrt auch ab und zu.

Zündkerzen, Luftfilter und Kabelstecker habe ich bereits überprüft, sind OK.

Der Auspuff ist ein offener Dual-Bagger von V & H, vorher war die Originalanlage drunter.

Muß da was am Vergaser entsprechend der Anlage eingestellt werden, Zündpunkt oder Ähnliches?

Danke für euere Antworten.

Gruß,

Matze
#1
DetlefChaosBastler#2
Du brauchst jetzt andere Düsen. Ich habe da nicht so den Plan von.
Aber warte mal ab, das haben hier schon einige gemacht.
Die werden sich bestimmt gleich melden.
#2
Blochi#3
Matze, zuerst einmal ein Tip.

Ich weiss, sich in einem Forum zu registrieren macht Arbeit und ist nicht jedermanns Sache.
Aber immer zusammen mit jemandem auf Fehlersuche zu gehen und Lösungen zu finden macht auch Arbeit.
Also bitte mach Dir die Mühe, registrier Dich und schreib im Thread Vorstellungen kurz was über Dich. Dann bekommst Du auch von 5mal so vielen Leuten Hilfe.

Zu Deinem Problem. Fehlzündungen kommen auch von einem zu mageren Gemisch. Dreh mal die Gemischeinstellungsschraube vom Vergaser 1/4 raus.
Umdüsen brauchste eher nicht.

Und wenn Du dich registriert hast, stellste mal ein Foto von Deinem Mopped hiet rein. Ich will mal wissen, wie der Puff an der Classic aussieht
#3
Buckelchen65#4
Hallo unbekannt (hätte Dich gerne richtig angesprochen)

Und wenn Du dich registriert hast, stellste mal ein Foto von Deinem Mopped hiet rein. Ich will mal wissen, wie der Puff an der Classic aussieht

Würde mich auch interessieren !!!!

Mfg Helmut
#4
Puschel#5
Etwas fetter und Leerlauf etwas anheben, feddich .-smoke.-
#5
Gast#6
Original wurde von Buckelchen65, am 11. Juli 2017; 19:56 Uhr gepostet



Hallo unbekannt (hätte Dich gerne richtig angesprochen)



Und wenn Du dich registriert hast, stellste mal ein Foto von Deinem Mopped hiet rein. Ich will mal wissen, wie der Puff an der Classic aussieht



Würde mich auch interessieren !!!!



Mfg Helmut


Ich habe einen Account, komme bloß nicht mehr rein. Accountname ist "Presi".

Hatte die Admins bereits mehrfach gebeten, mein PW zurückzusaetzen, aber keine Antwort erhalten. Muß ich halt als Gast hier rein.
Ansonsten heiße ich Matze.
#6
DetlefChaosBastler#7
Und, konntest du dein Problem mit den Fehlzündungen lösen ?
#7
Gast#8
Original wurde von Detlef, am 20. Juli 2017; 02:23 Uhr gepostet



Und, konntest du dein Problem mit den Fehlzündungen lösen ?


Bisher noch nicht gelöst, muß die VN in die Werkstatt bringen.

Gemisch fetter einstellen und Leerlaufdrehzahl erhöhen hat nichts gebracht.

Gruß,

Matze
#8
Gast#9
Original wurde von Gast, am 20. Juli 2017; 03:44 Uhr gepostet



Original wurde von Detlef, am 20. Juli 2017; 02:23 Uhr gepostet



Und, konntest du dein Problem mit den Fehlzündungen lösen ?


Bisher noch nicht gelöst, muß die VN in die Werkstatt bringen.

Gemisch fetter einstellen und Leerlaufdrehzahl erhöhen hat nichts gebracht.

Gruß,

Matze


Habe das Problem gelöst: Nur die Drehzahl erhöht, das Gemisch wieder weniger fett eingestellt, jetzt geht's wieder wie vorher.
Nur wenn ich abrupt das Gas wegnehme, knallt es noch manchmal.
Da ist aber nix zu machen, ganz bekommt man es nicht weg, bei 1500 Kubik und einer offenen Anlage läßt sich das nicht ganz verhindern.

Gruß und Dank,

Matze (aka. Presi)

Vergasersynchronisation war ebenfalls nicht erforderlich.
#9
Puschel#10
Läuft doch .-yeah.-
#10
Gast#11
Original wurde von Buckelchen65, am 11. Juli 2017; 19:56 Uhr gepostet



Hallo unbekannt (hätte Dich gerne richtig angesprochen)



Und wenn Du dich registriert hast, stellste mal ein Foto von Deinem Mopped hiet rein. Ich will mal wissen, wie der Puff an der Classic aussieht



Würde mich auch interessieren !!!!



Mfg Helmut


Ich würde mich ja gerne nochmal registrieren, war hier auch schon mal angemeldet.

Weil ich aber kaum Zeit hatte, das Forum zu besuchen, wurde mein Account wohl gelöscht.
Nach einer 12-Stunden-Schicht bist du einfach nur platt und mußt in deiner wenigen Freizeit auch noch andere Dinge erledigen, Familie z. B.
So ist das im Sicherheitsdienst.

Das wird bei einer erneuten Anmeldung wohl genauso laufen.

Gruß,

Matze
#11
Presi#12
So. Habe mein altes Profil wieder, war ja vorher nur als "Gast" im Forum. :won:

Die Fehlzündungen haben wohl auch daran gelegen, daß dort, wo der Aufpuff in den Motor geht, die Schelle nicht fest genug angezogen war, konnte man aber so nicht sehen.

Bin mal abgestiegen, habe im Leerlauf Gas gegeben und festgestellt, daß bei der Schelle bereits die ersten Fehlzündungen entstanden, an der Stelle kamen bereits die ersten kleinen Flammenfüchse raus.

Schelle korrekt angezogen und ... kaum noch Fehlzündungen, nur wenn ich bei hoher Tourenzahl abrupt das Gas wegnehme. Das und die Einstellung beim Fettgemisch haben wohl den Fehler ergeben.

Nu isser weg. .-cooldancer.-
#12