Hallo. Nur mal ne kurze Frage. Ist das ein Problem wenn ich an meiner VNT 50a den Sammler vom Auspuff weg lasse? Habe ich mal bei einem US Model gesehen, der hatte das schwere Ding gar nicht. Gruß Christian
[(VN15 A-B-C)] Auspuffsammler
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12250
WormserHi,
für die A + C Modelle gibt es an Stelle des Sammlers auch einen Bypass, den man sich selbst baut, oder ab und an mal bei Ebay findet.
Laut Meinung hier im Forum bringt das aber außer Gewichtsersparnis nichts.
Die VN 15 SE (VNT 50B) hat je einen Endschalldämpfer rechts und links und hat serienmäßig keinen Sammler.
Gruß Torsten
für die A + C Modelle gibt es an Stelle des Sammlers auch einen Bypass, den man sich selbst baut, oder ab und an mal bei Ebay findet.
Laut Meinung hier im Forum bringt das aber außer Gewichtsersparnis nichts.
Die VN 15 SE (VNT 50B) hat je einen Endschalldämpfer rechts und links und hat serienmäßig keinen Sammler.
Gruß Torsten
Was für einen Bypass? Ich wollte die Rohre vom Zylinder direkt an den Endtopf anschliessen.
Paddydeine Anschlüsse gehen aber nicht grade sondern in richtung sammler
mit bypass ist eine direkte rohrverbindung zwischen krümmer und endschalldämpger gemeint
z.b. so
ist zwar für ne mean aber sollte erkennbar sein was gemeint ist
bild hab ich vom kaypie geklaut
mit bypass ist eine direkte rohrverbindung zwischen krümmer und endschalldämpger gemeint
z.b. so
ist zwar für ne mean aber sollte erkennbar sein was gemeint ist
bild hab ich vom kaypie geklaut
Alles klar, dann baue ich mir sowas. Ich dachte nur am Vergaser müsste etwas geändert werden wenn das Ding weg ist. Irgend einen Sinn muss der Sammler ja haben sonst hätten die den ja nicht verbaut.
Du machst Dir viel Arbeit, für ein nichts......
Es wird Dir nicht all zu viel bringen dieser Umbau, auch ist die Frage welche Erwartung Du damit beabsichtigst......
So ein Sammlerumbau mit Bypass macht nur Sinn, wenn Du die Originalen Schalldämpfer ausbaust und veränderst....
Aber es gibt auch einen Bausatz aus dem Internet..... Spezialeinsatz "T-300" bietet maximalen & qualitativ
hochwertigen Choppersound für Original- und Zubehörauspuffanlagen.
http://www.sound-control-systems.de/
Hierbei hast Du die Möglichkeit, Deinen Sound zu regeln mit einer manuelle Klappeneinheit....
Mit besten Güssen.... Jörg
Es wird Dir nicht all zu viel bringen dieser Umbau, auch ist die Frage welche Erwartung Du damit beabsichtigst......
So ein Sammlerumbau mit Bypass macht nur Sinn, wenn Du die Originalen Schalldämpfer ausbaust und veränderst....
Aber es gibt auch einen Bausatz aus dem Internet..... Spezialeinsatz "T-300" bietet maximalen & qualitativ
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http://www.sound-control-systems.de/
Hierbei hast Du die Möglichkeit, Deinen Sound zu regeln mit einer manuelle Klappeneinheit....
Mit besten Güssen.... Jörg
Habe ich gesehen das Sound Control System. Passt bei mir aber nicht. Passt nur auf die SE mit Endtopf Links und Rechts. Schon nachgefragt. Mir geht es nur darum das ich mir mal ein paar schöne Endtöpfe montieren kann. Für die Modelle mit beiden Krümmern rechts gibt es genug. Für das Modell mit dem Scheiß Sammler gibt es nichts.
DetlefMeine D1 hatte auch einen Sammler. Hab von Blochi eine
Krümmeranlage gekriegt und mit Trumpets verbaut.
Den Sammler fand ich auch störend. An dieser Stelle hab
ich ein 130er Ofenrohr als Werkzeugrolle montiert.
Krümmeranlage gekriegt und mit Trumpets verbaut.
Den Sammler fand ich auch störend. An dieser Stelle hab
ich ein 130er Ofenrohr als Werkzeugrolle montiert.
stimmt nicht ganz ....
auf meiner sind bsm endschalldämpfer verbaut ... krümmer vermute ich ... sind orginal ...und ich hab auch einen sammler ... angeschlossen isser auch
leider gottes das schlimmste teil am ganzen bike ... total versifft/rost
gruss Andy
ach so .... hab ja anderes modell sry
auf meiner sind bsm endschalldämpfer verbaut ... krümmer vermute ich ... sind orginal ...und ich hab auch einen sammler ... angeschlossen isser auch
leider gottes das schlimmste teil am ganzen bike ... total versifft/rost
gruss Andy
ach so .... hab ja anderes modell sry
@ Andy,
Diesen Schönheitsfehler kann man aber Recht schnell lösen.......
Im Baumarkt gibt es Thermolack, Schleifpapier und Drahtbürste.......Mit etwas Geld aus deiner Hand und etwas Zeit von deiner Lebenszeit kannst Du mit diesen Informationen vieles verändern......
Diesen Schönheitsfehler kann man aber Recht schnell lösen.......
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jau ...
das werde ich auch machen ....
momentan möchte ich das wetter aber noch nutzen und fahren ...
was ich jetzt auch machen werde ...
hoffe meine 880 reifen mögen
... so es denn regnet .. die 5000+ km haben sie erreicht ...
gruss Andy
das werde ich auch machen ....
momentan möchte ich das wetter aber noch nutzen und fahren ...
was ich jetzt auch machen werde ...
hoffe meine 880 reifen mögen
... so es denn regnet .. die 5000+ km haben sie erreicht ...gruss Andy
Danke euch. Ich lass erstmal alles so wie es ist. Habe gerade versucht mir ein passendes Rohr zu schweissen. Kein Bock mehr. Stimmt schon, alles zu aufwendig...
PaddyHol dir endschalldämpfer und dann bauste dazu passend adapter
Dabei lässte den sammler komplett weg und verwendest die vorhandenen krümmer
Dannach passte die vergasser bedùsung an, wenn nötig
Dabei lässte den sammler komplett weg und verwendest die vorhandenen krümmer
Dannach passte die vergasser bedùsung an, wenn nötig
Original wurde von Christian P., am 11. September 2017; 11:27 Uhr gepostet
Alles klar, dann baue ich mir sowas. Ich dachte nur am Vergaser müsste etwas geändert werden wenn das Ding weg ist. Irgend einen Sinn muss der Sammler ja haben sonst hätten die den ja nicht verbaut.
Wenn am Vergaser vorher nichts verstellt wurde, mußt du auch nach einem Umbau oder Anbau einer anderen Anlage nichts am Vergaser einstellen.
Ich wechsel vor dem TÜV von einer offenen zur geschlossenen Anlage, Vergasereinstellen nicht erforderlich.
Gut zu wissen. Danke..
