Hallo. Ich bin auf der Suche nach einer VN15. Was gibt es denn bei einer VN15C so zu beachten beim Kauf? Wo sollte man ein Augenmerk drauf legen?
[(Kaufberatung)] Vn15
3
5917
WormserDie Laufleistung des Motors ist wichtig zu beachten.
Ab ca. 50000 km ist ein Austausch der Steuerketten erforderlich,
der ordentlich ins Geld geht.
Der Motor an sich läuft wie ein Uhrwerk, den Ölstand musst Du aber
regelmäßig, eher öfter kontrollieren, da mur 2,7 l Öl den Triebling
schmieren.
An Deiner Stelle würde ich das Moped im Originalzustand kaufen.
Custombikes würde ich nur kaufen, wenn Sie von Fachleuten umgebaut wurden.
Von Bastelmoppeds würde ich die Finger lassen.
Du solltest zumindest Basics selbst reparieren können, da sonst das eingesparte Geld
in der Anschaffung für Reparaturen drauf geht.
Meine SE ist 30 Jahre alt, die Schätzchen bekommen halt im Lauf der Jahre
ihre "Macken".
Wenn es Dein Geldbeutel erlaubt, würde ich eventuell eher auf neuere Modelle gehen.
Im 1500er Bereich wäre die Mean Streak ein guter Deal.
...meine Meinung.
Gruß Torsten
Ab ca. 50000 km ist ein Austausch der Steuerketten erforderlich,
der ordentlich ins Geld geht.
Der Motor an sich läuft wie ein Uhrwerk, den Ölstand musst Du aber
regelmäßig, eher öfter kontrollieren, da mur 2,7 l Öl den Triebling
schmieren.
An Deiner Stelle würde ich das Moped im Originalzustand kaufen.
Custombikes würde ich nur kaufen, wenn Sie von Fachleuten umgebaut wurden.
Von Bastelmoppeds würde ich die Finger lassen.
Du solltest zumindest Basics selbst reparieren können, da sonst das eingesparte Geld
in der Anschaffung für Reparaturen drauf geht.
Meine SE ist 30 Jahre alt, die Schätzchen bekommen halt im Lauf der Jahre
ihre "Macken".
Wenn es Dein Geldbeutel erlaubt, würde ich eventuell eher auf neuere Modelle gehen.
Im 1500er Bereich wäre die Mean Streak ein guter Deal.
...meine Meinung.
Gruß Torsten
BlochiBei der D auch...
AbbygaleIch gebe hier einfach auch mal meinen Senf dazu...
... Die VN 15 C wird immer seltener, die Ersatzteilversorgung bricht langsam zusammen und es wird immer schwieriger vernünftige gebrauchte Teile zu bekommen denn auch die sind ja letztendlich schon über die letzten Jahre alle "mitgealtert".
Gundsätzlich würde ich also vom Kauf abraten wenn du planst das Motorrad langfristig nutzen zu wollen und dir zu einem jüngeren Modell raten.
Auch nicht zu unterschätzen sind natürlich die Annehmlichkeiten die neuere Modelle bieten und was preislich wenig Unterschied macht.
Die Federungen und Rahmen sind die letzten dreißig Jahre natürlich auch weiterentwickelt worden und die verbauten Materialien leichter und dabei meist robuster geworden etc...
Zudem wurde aus den "Fehlern" und Anfälligkeiten die diese Modelle noch mitgebracht haben gelernt, Ergonomien wurden verbesset etc.
Ich persönlich mag alte Motorräder sehr aber kenne auch die Problematik monatelang auf das Motorrad verzichten zu müssen bis ein passendes Ersatzteil aufzutreiben ist...
... Die VN 15 C wird immer seltener, die Ersatzteilversorgung bricht langsam zusammen und es wird immer schwieriger vernünftige gebrauchte Teile zu bekommen denn auch die sind ja letztendlich schon über die letzten Jahre alle "mitgealtert".
Gundsätzlich würde ich also vom Kauf abraten wenn du planst das Motorrad langfristig nutzen zu wollen und dir zu einem jüngeren Modell raten.
Auch nicht zu unterschätzen sind natürlich die Annehmlichkeiten die neuere Modelle bieten und was preislich wenig Unterschied macht.
Die Federungen und Rahmen sind die letzten dreißig Jahre natürlich auch weiterentwickelt worden und die verbauten Materialien leichter und dabei meist robuster geworden etc...
Zudem wurde aus den "Fehlern" und Anfälligkeiten die diese Modelle noch mitgebracht haben gelernt, Ergonomien wurden verbesset etc.
Ich persönlich mag alte Motorräder sehr aber kenne auch die Problematik monatelang auf das Motorrad verzichten zu müssen bis ein passendes Ersatzteil aufzutreiben ist...
