Hallo zusammen,
bin derzeit nach einer langen Zwangspause dabei meinen Motor der SE wieder zusammenzubauen.
Hab jetzt nach dem Lager tauschen das neue Metall-Ölpumpenrad da liegen und Grübel gerade mit den Explosionszeichnungen vom WHB wie die Unterlagscheiben reinkommen.
Eine Aussen am Zahnrad und eine innen am Splint oder beide innen?
Gruß
bin derzeit nach einer langen Zwangspause dabei meinen Motor der SE wieder zusammenzubauen.
Hab jetzt nach dem Lager tauschen das neue Metall-Ölpumpenrad da liegen und Grübel gerade mit den Explosionszeichnungen vom WHB wie die Unterlagscheiben reinkommen.
Eine Aussen am Zahnrad und eine innen am Splint oder beide innen?
Gruß
