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VN Technik • Light VN Classic

[(VN Classic)] Auspuff

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Gordian#1
Servus beinander!

Hab selber ja a VN1500 BJ 98 und wollte die hinten zerlegen wegen Rostbekämpfung (Auspuff und Mittelschalldämpfer).
Die Krux an der Sache is des, dass die Anschlüsse vom MSD scho so stark korrodiert sind, dass du den tauschen müsstest.

Problem hier is folgendes:

-MSD allein nimmer lieferbar
-alternative Abgasanlage zwar gefunden, aber wegen ABE und dem ganzen Mist
bin i vorsichtig…

Hat einer von euch Erfahrungen mit den Aftermarket-Teilen und kann mir da bitte Empfehlungen an die Hand geben?

LG Gordian
#1
chevy v8#2
Low Budget Lösung: Im Netz kriegst die Sammler oder komplette original Anlagen haufenweise, weil s jeder rausschmeißt.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-vn-1500-classic-tourer-sammler-auspuff/2631804158-306-1628

Alternativ ganzen Mist gegen was ohne Sammler tauschen
https://www.motovo.de/Motorradauspuff/Silvertail-K02-Auspuff/Silvertail-K02/Silvertail-K02-Kawasaki-VN-1500-Classic-Baujahr-1996-bis-1999.html

Oder wenn Fähigkeit vorhanden,Supertrapp Topf mit E besorgen und selber bauen.

Letzteres wär jetzt meine Lösung.-proscht.-
#2
Dragon15#3
Moin,
Auspuff komplett ausbauen, einfach die alten Schellen abflexen, danach vorsichtig die Teile trennen. Den Flachflansch habe ich so gelassen, da die Dichtung noch hält. Die Muttern bekommst du nur durch Heißmachen runter, oder sprengen.
Die Runddichtungen habe ich bei Kawa-Shop 24 gekauft und die Schellen habe ich durch Gelenkbolzenschellen aus VA ersetzt (kann man im Internet bekommen, ca 2-5€ /Stk). Den MSD habe ich gereinigt und mit schwarzer Hochtemp.-Farbe gestrichen. Sieht alles wie neu aus.
Gruß und allen ein frohes neues Jahr
Bernd
VROC #12622
Dragon15
#3
Gordian#4
Herzlichen Dank erstmal an euch beide, @chevy v8 und @Dragon15.

Mein Gedankengang is folgender:

Ich zerlegs die Tage erstmal und schau was ich vorm bösen Rost no retten kann. Is da Schaden zu groß kommt glei a frische Komplettanlage drunter.
Updates gibts bei neuen Erkenntnissen!

LG Gordian
#4
Gordian#6
So, nach längerer Zeit meld ich mich a wieder zu Wort.

Stand is folgendes:

Flansche von AGA an Block und Anschlussstellen vom MSD sind zu stark korrodiert. Habs entrostet und naja...des Material is teilweise nimmer brauchbar, sprich von kompletten Rissen bis hin zur Bröcker-Rostsammlung war fast alles dabei.

Tausch-mässig hab i nommal auf ebay geschaut, warn aber ned so wirklich die dabei wo ich ruhigen Gewissens sagen konnte, dass des taugt.

Hab mich jetzt für a LeoVince K02 mit E-Prüfzeichen entschieden. Da brauch i laut der techn. zeichnung dabei auch keinen MSD mehr reinbaun :D

Ich geb euch nommal Rückmeldung wies mitm Einbau lief und obs sich rentiert hat =)
Danke an euch alle für eure Hinweise und Unterstützung!

LG Gordian
#6