[(Alle)] Was machst du in der Winterpause ?

jau, heiss werden die wie die hölle

hier, da war se gerade feddich poliert

Das war ja auch in Lemberg mein Ansporn, dass auch zu machen.
Wolfgang, Du bist Schuld!
Aber vor Dezember fange ich damit nich an, will ja noch

Werde meine Schöne umlackieren, in Braun matt. Dann bekommt sie einen neuen geänderten Originalfender hinten - gekürzt (Sportsterstyle). Kleines rundes Ledrücklicht, dazu einen neuen Skyline-Hauptscheinwerfer und Lenkerendenspiegel , eventuell noch pulverbeschichtete mattschwarze Felgen.

jau, denk an pics beim bauen und stell sie am besten ein, dann ham wa wat zu gucken und die winterdeprie wird nich so hart

Hallo Freunde,
bins jetzt endlich angegangen. Allerdings hatte ich wider Erwarten echte Schwierigkeiten.
Beide Rohre, als auch die obere Gabelbrücke hatten nach Entfernung des Lacks starke Querriefen. Da war nix mit 800 ter Wasserschleifpapier. Mußte mit 400ter anfangen. Vorher mußte ich bei der Aufnahme des Fenders die Übergänge mit ner Feile bearbeiten. Die Gabelbrücke habe ich mit 180ger Trockenschleifpap. mit Exzenterschleifer geebnet.
Danach 400ter Wassersch. 800ter, 1200ter, 1500ter, 2000ter und 3000ter.
Ganz zufrieden bin ich nicht. Das polierte Aluminium hat zwar Glanz, unterscheidet sich aber etwas vom Chrom. Vielleicht ist das auch normal.
Ein Tipp für diejenigen, die das auch machen wollen: Kauft kein Wasserschleifpapier aus m Baumarkt. Da ich aus m Net kein 400ter gekauft habe, mußte ich das bei OBI
kaufen ( Fa.LUX). Nach drei Minuten löst sich das Papier auf. Voll die Sch....
Ich hoffe, es klappt mit den Bilders,
Gruß Volkmar

Original wurde von Truden-Puschel, am 10. November 2013; 20:41 Uhr gepostet



ja holla, geht doch



der polierbock is goil

Hi Puschel,
den Polierbock habe ich vor zig Jahren für umme von meinem befreundeten Tischler bekommen. Der wollte ihn Entsorgen. Nach einigen Umbauten, hab ich ihn so hinbekommen. Hab damit sogar den blauen Auspuff von meinem Sohn wieder hinbekommen.

Original wurde von Truden-Puschel, am 11. November 2013; 06:16 Uhr gepostet



jau, son bock kauf ich mir auch noch

Würd mal bei ner Werkstattauflösung nachsehen.

Hab jetzt mit dem Umbau angefangen. Originalfender gekürzt und beschliffen und angepasst. Originallöcher schweiße ich zu, die Neuen sind gebohrt, dann sandstrahlen und hinten isse erst mal fertig

würd erst mal versuchen den "nach hinten runter zu kippen" und dann befestigen. Die Rundung zum Reifen stimmt nicht. Er wird auch mit kürzeren Dämpfern hinten hoch, bzw ab stehen stehen

Original wurde von Bam Bam, am 23. November 2013; 22:23 Uhr gepostet



Kippen kannste knicken!

Der Original Fender stößt dann nur am Rahmen an!

dann macht man halt weg was anstößt...natürlich am Fender

weiß nicht ob es wirklich geht aber veruchen würd ich es

Ihr macht mich feddich, werd mich noch mal ransetzen. Mit den kürzeren Dampfern kommt er rund 3 cm tiefer. Kippeln geht nicht, Strutze passen dann nicht mehr.Gerade geschnitten sollte er schon bleiben, bei Reifenradius sieht er noch höher aus. Soziustauglich muß er auch bleiben. Grübel, Grübel

Hi Svener !
Hab den Fender mal was tiefer gesetzt.
Die Struts stehen ziemlich verloren da.
Müßtest Du vielleicht ein Cover für den vorderen Bereich drüberbasteln.

Sieht gut aus, muß aber nen Sozius tragen. Mit meinen anderen Stoßdämpfern kriege ich sie 5 cm tiefer. Vielleicht reicht das ja. Ich melde mich, wenn`s soweit ist.