[(Mean-Streak)] Was das fürn Schlauch?

Wennder schlauch ca 5-6 mm dick ist dann kann ees nur der hinter der wasserpumpe sein ist so ein kleiner nippel wo der drauf muss

Hier nen paar pics

Tankbelüftung ist noch dran. Wobei ich tatsächlich in der Mitte unten rumgefummelt habe. Wollte eigentlich nur den Seitendeckel zum Kupplungszylinder entlüften entfernen, dabei habe ich mal unters Moped geschaut, und irgendwie hatte ich dann diesen Schlauch in der Hand. Ich vermute mal das der Vorbesitzer den Schlauch zur Tankbelüftung gewechselt hat, und den alten vergessen hat. Wasserpumpe denke ich eher nicht. Kontrolliere ich morgen gleich. Danke für die Fotos.

hmmm...das übersteigt jetzt meine Kompetenz. Wo issen bei der Batterie ne Entlüftung? Muss gestehen, ich hatte die Batterie noch nie ausgebaut bei der Mean. Bei meiner VZ 800 gabs so wat nich...

Könnte aber vom "Fundort" her hinkommen. Muss ich nach der Arbeit gleich mal kontrollieren.

Danke euch!

Die VN 15 hat auch einen Schlauch der von der Batterie, nach unten hin, abgeht ...

Man legt ihn so dass Säure ungehidnert in Richtung Erde abfließen kann ohne Metall anzugreifen

aber der auf dem Bild ist doch abgeknickt, der vonne Bakterie geht doch einfach nur gerade runter. jedenfalls hab ich das noch nicht anders gesehen.

na gut, meine hat den anschluss schon direkt anne Batterie im Winkel, und denn nen geraden Schlauch.

Und dann, in dem Fall, hätte es ja nicht vonne Batterie sein können.
Ich dachte auch das alle Hersteller das so machen.

Kann nix finden an der Batterie. Ansonsten is auch alles am richtigen Platz. Was kann den schlimmsten Falls passieren, wenn der Schlauch an der Batterie fehlt?

Angenommen der Schlauch gehört zur Batterie und fehlt: Es könnte durch Erschütterungen während der Fahrt (Bodenwellen, Kopfsteinpflaster, geflickter Straßenbelag, ...) Batteriesäure im Inneren der Batterie schwappen und etwas davon aus der Batterie laufen. Ohne den Schlauch könnte die Säure dann über Metallteile des Rahmens laufen und dort Korrosion (Rost) hervorrufen. Wenn die verbaute Batterie aber gar keinen Anschluss für den Schlauch hat, gehört der Schlauch wahrscheinlich zu etwas anderem und die Batterie hat keine Entlüftungsöffnung.
Wenn ich das richtig erkenne, ist der Schlauch ziemlich dünn. Dünner zumindest wie der Schlauch auf den Bildern von Kulle. Batterieschläuche sind auch meistens durchsichtig, damit man sehen kann ob Säure drin steht. Ich könnte mir eher vorstellen, das es ein Unterdruckschlauch ist, der z.B. den Tankhahn steuert oder den Zündzeitpunkt verändert oder etwas anders.

Wen ich es noch richtig zusammen bringe, gibt es 2 Schläuche. Der eine ist die Tankentlüftung und der andere fürs Kühlwasser.

Ich habe 2 Schläuche entdeckt, welche mittig unterm Rahmen enden. Der eine ist vom Tank und er andere müsste vom Kühlwasser kommen. Ich werde heute nochmal im hellen alles checken, kann mir aber keinen Reim drauf machen momentan. Wenn es so weiter geht, dann baue ich mir noch ne Werkstatt mit ner gescheiten Beleuchtung

Aber einen Erfolg konnte ich schon mal verbuchen. Nachdem ich gestern Abend noch die Kupplungsflüssigkeit gewechselt habe, konnte ich feststellen das dass krachen vom 1. in den 2. Gang deutlich besser wurde. Bin allerdings nur einmal um den Block gefahren.

Ich hatte ja jetzt so ziemlich alles versucht: von 10W40 auf 20W50 (billig von Polo) gewechselt, dann nochmal die Brühe raus und 20W50 von Castrol rein reingekippt. Hat alles nix gebracht.

Was meinen die Schrauberprofis? Kann es sein das durch wechseln der Kupplungsflüssigkeit der Schaltvorgang "weicher" wird?

Ne. Ich hab den original Tank drauf. Ich denke wir sollten das jetzt beenden. Keine Ahnung wo der beschissene Schlauch auf einmal herkommt? Ich habe auf jedenfall alles gecheckt. Mehr kann ich nicht machen. Is wahrscheinlich ein Soda Schlauch.

Also ne...
Mean und marauder haben den gleichen tank..auser dem hauptscheinwerfer ...heckfender ...rücklicht und der susuki aufschrift ist alles das gleiche......
vom tank gehen zwei entlüftungsschläuche ab einer kommt unter dem tank der zweite ist am tankende beide laufen dann an der tankhalterung (sitzbank) nach unten

Wenn ich mich richtig erinnere, sind zwei Schläuche abgewinkelt. Beide sind am Tank, der weiter vorn ist am Kunststoffteile ( Entlüftung Tankanzeige ) und der weiter hinten
Ist der Überlauf wenn der Tank zu voll gemacht ist.