[(VN15 A-B-C)] Vergaser?

Benzinschlauch liegt frei, habe ich kontrolliert. Tankentlüftung hatte ich auch in verdacht. Bin mit offenem Tankdeckel gefahren. Nix. Wenn die Kerzen Schwarz sind läuft das Mopped doch zu Fett und bekommt zuviel Sprit oder denke ich da falsch?

Was meinste mit "Nix"???
Offen gefahren und alles normal, also "nix" negatives, oder offen gefahren und nix anders, also muckt wie vorher auch???
Wenn du mit Offenem Deckel gefahren bist und sie lief normal, dann hast den Fehler.
Tankentlüftung zu.

Wie hast das Kerzenbild den getestet?
Mit 2mal um Häuserblock mit 50 Klamotten und dann langsam zurück, is klar dass die schwarz sind.
Wobei du ja leider nicht Vollgas fahren kannst zur Zeit.
Also schwer mit Kerzenbild.
Schwarz ist zu fett.
Kann man aber wie gesagt bei dir zur Zeit nicht sagen.

Sach erstma wad zu meiner ersten Frage mitm Tankdeckel.

Mit nix meine ich keine Veränderung. Vielleicht sollte ich mal etwas weiter fahren. Dazu müsste ich sie erstmal anmelden. Glaube aber nicht das sich was verändert. Mal sehen..

Dann würde ich dir, wie schonmal geraten, raten neue Düsen zu kaufen!
Egal wie oft du die alten kontrolliert und gesäubert hast!

Benzinpumpe ist verbaut und läuft/funtzt auch???
Zündkabel alle fit???
Massekabel heile, Anschlüsse an Batterie und Massestelle (am Motorblock) heile und sauber???
Steckverbindungen alle kontrolliert und gereinigt???

Ich gehe morgen nochmal ran. Lust habe ich keine mehr. Mich lassen die Schwarzen Kerzen nicht los. Wenn sie zu fett läuft kann es doch an der Spritversorgung nicht liegen. Da kommt zuviel und nicht zuwenig an. Zündfunke ist an allen Kerzen vorhanden. Zylinder werden nach Start beide gleichmässig warm. Mal sehen was ich alles nächstes mache...

So:

VN 1500 A und C vorne 112 hinten 115

VN 1500 B (SE) vorne 130 hinten 132

Wenn offener Luftfilter und anderer Auspuff, dann Bedüsung vorne 134 und hinten 136.

Na Toll. Immer mehr sachen die ich nicht weiss. Wusste der Werkstatt Tünnes auch nicht. Vielleicht liegt es ja auch daran, daß das Mopped nicht richtig läuft. Welche Düsen nehme ich denn nu? VNT 50A mit anderem Auspuff und Original Luftfilter? Danke für deine Hilfe...

sorry das ich mich hier so dazwischen dränge.

aber wen ich jetzt diesen Luftfilter unterm Tank verbau ich hab jetzt 38- 40 mm bestellt oder was für ein Durchmesser benötige ich bei einer VN 15 C ?
http://m.ebay.de/itm/50mm-Luftfilter-Filter-fuer-Honda-Yamaha-Motorrad-Dirt-Bike-ATV-Scooter-/371493547801?nav=SEARCH
Grund ist nicht mehr Leistung sondern das die Broddosen verschwinden. Die Krümmer von einer SE also beidseitiger Auspuff und offene Endtöpfe an meine VN 15 C montiere. Benötige ich 134 für den vorderen Zylinder
http://www.micronsystems.de/dynojet-vergaserkits/dynojet-vergaserduesen/dynojet-schlitzduesen/134er-dynojet-duese-mit-schlitzkopf-fuer-hitachi.html
und 136 für den hinteren ?
http://www.micronsystems.de/dynojet-vergaserkits/dynojet-vergaserduesen/dynojet-schlitzduesen/136er-dynojet-duese-mit-schlitzkopf-fuer-hitachi.html
Passen die Düsen ?
oder doch eine andere Bedüsung ?
oder ander zur Sicherheit mitbestellen?
oder wo anderster bestellen ?

So, gerade mal nachgemessen. Düsen für 1. und 2. Zylinder beide 130. Vielleicht ist das schon mein Problem wenn 112/115 Original ist. Mal sehen. Gruss Christian

Gib bescheid...

Zu deiner anderen Frage kann ich dir zumindest nichts sagen!
Würde mich aber auch interessieren!

Gerade bei Kawa gewesen. Ab Werk sind bei der VNT 50a vorne und hinten 112er Hauptdüsen verbaut. Ich soll für den hinteren Zylinder aber eine 115er nehmen da der Zylinder heisser wird. Düsennadeln sind nicht mehr lieferbar. Donnerstag sind die Teile da, dann weiss ich mehr. Gruss Christian