Hat wer an einer VN1500 einen Ape verbaut und kann mir was zum Umbau sagen und/oder sogar mit Tips weiterhelfe? Vorallem bzgl. der Kabel.
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Hat wer an einer VN1500 einen Ape verbaut und kann mir was zum Umbau sagen und/oder sogar mit Tips weiterhelfe? Vorallem bzgl. der Kabel.
Hat wer an einer VN1500 einen Ape verbaut und kann mir was zum Umbau sagen und/oder sogar mit Tips weiterhelfe? Vorallem bzgl. der Kabel.
Wenn du einen Ape über 32cm verbauen willst ,dann wirst du nicht um die Verlängerung der Kabelage rum kommen. Auch die Brems und Kupplungsleitungen wirst du neu haben müssen - wobei , falls noch nicht Vorhanden natürlich Stahlflexleitungen die richtige Entscheidung wäre. Gaszüge müssen auch neu. Ich weiß nicht wie geschickt du Schraubermäßig unterwegs bist - aber ist kein Hexenwerk.
Erstmal Danke für die Antwort!
War mir eigtl klar das ich alles neu haben muss.
Hat denn jemand Erfahrungen mit einem Ape auf der 1500er?
Und ich durchforste das Internet auch nach Kabeln und Zügen, hat da vlt noch wer einen nützlichen Tip?
War mir eigtl klar das ich alles neu haben muss.
Hat denn jemand Erfahrungen mit einem Ape auf der 1500er?
Und ich durchforste das Internet auch nach Kabeln und Zügen, hat da vlt noch wer einen nützlichen Tip?
Hallo outlaw,
Bowdenzüge, Nippel und Hüllen findest auch im net.
Würde dann gleich ein paar Meter kaufen und du hast in nächster Zeit keine Probleme.
Mache inzwischen alle meine Züge in Eigenregie, immer in passender Länge.
Und preiswerter ist es allemal.
Nimm normale Stahlzüge die löten sich besser als Edelstahl.
Gruß Roger
Bowdenzüge, Nippel und Hüllen findest auch im net.
Würde dann gleich ein paar Meter kaufen und du hast in nächster Zeit keine Probleme.
Mache inzwischen alle meine Züge in Eigenregie, immer in passender Länge.
Und preiswerter ist es allemal.
Nimm normale Stahlzüge die löten sich besser als Edelstahl.
Gruß Roger
moin,
da ich seit gestern auch 2 Apes im Kofferraum liegen habe, kannst du mit sagen was für Lötnippel man da braucht.
Bei den Brems und Kupplungsleitung muß ich mal schaun was für ne länge ich mehr brauche. Dann will ich mal bei Melvin fragen was die in länger kosten.
Kennt einer die original längen der Leitungen? Kupplung und Bremse vorn VNT50D.
greets
da ich seit gestern auch 2 Apes im Kofferraum liegen habe, kannst du mit sagen was für Lötnippel man da braucht.
Bei den Brems und Kupplungsleitung muß ich mal schaun was für ne länge ich mehr brauche. Dann will ich mal bei Melvin fragen was die in länger kosten.
Kennt einer die original längen der Leitungen? Kupplung und Bremse vorn VNT50D.
greets
Ich weiß nich welche du brauchst, am besten mal aushängen und ausmessen.
Die Nippel lassen sich auch etwas bearbeiten wenn nich genaue Größe dabei ist.
Den Zug durch den Nippel, das Ende ausfransen, verlöten. Das Ende dann mit Dremel oder so abflexen. Nicht zu viel Lötzinn nehmen damit der Bowdenzug flexibel bleibt.
Eine große Auswahl findest du zB auf Bowdenzug24.
Genaue Anleitungen zum verlöten gibts auf utube.
Viel Spaß Roger
Die Nippel lassen sich auch etwas bearbeiten wenn nich genaue Größe dabei ist.
Den Zug durch den Nippel, das Ende ausfransen, verlöten. Das Ende dann mit Dremel oder so abflexen. Nicht zu viel Lötzinn nehmen damit der Bowdenzug flexibel bleibt.
Eine große Auswahl findest du zB auf Bowdenzug24.
Genaue Anleitungen zum verlöten gibts auf utube.
Viel Spaß Roger

Danke schon mal.
Kann mir noch jemand die orginal Längen der Kupplungs und Bremsleitung vorn nennen?
Marco
Kann mir noch jemand die orginal Längen der Kupplungs und Bremsleitung vorn nennen?
Marco
ich Antworte mir dann mal selber ^^
Vorderachse: Länge: 118 cm, Ringanschluss 20° beidseits
Kupplungsl.: Länge: 176 cm, Ringanschluss 20° beidseits
Vorderachse: Länge: 118 cm, Ringanschluss 20° beidseits
Kupplungsl.: Länge: 176 cm, Ringanschluss 20° beidseits
MaverickEye of Guide#9Melvin.de macht dir jede Länge und Anschluß auch deine Farbe
da lass ich immer die leitungen machen
bei einem Ape mit 35 reicht der Orginal Gaszug der rest muss verlängert werden
da lass ich immer die leitungen machen
bei einem Ape mit 35 reicht der Orginal Gaszug der rest muss verlängert werden
Original wurde von Corvus, am 17. November 2016; 20:44 Uhr gepostet
Vorsicht Eugen, es ist Jagdzeit....................![]()
Sagt der Richtige....!

Original wurde von Maverick, am 17. November 2016; 17:35 Uhr gepostet
Melvin.de macht dir jede Länge und Anschluß auch deine Farbe
da lass ich immer die leitungen machen
bei einem Ape mit 35 reicht der Orginal Gaszug der rest muss verlängert werden
von Melvin habe ich auch die Länge bekommen und hab mir meine natürlich da fertigen lassen. Jetzt muß nur noch der Onkel in grün sein segen geben ^^
Original wurde von MrHenker27, am 31. Oktober 2016; 13:42 Uhr gepostet
ich Antworte mir dann mal selber ^^
Vorderachse: Länge: 118 cm, Ringanschluss 20° beidseits
Kupplungsl.: Länge: 176 cm, Ringanschluss 20° beidseits
Hey!
Kannst Du mir sagen in welcher Länge du die Gaszüge genommen hast?
Mein Schrauber meinte beinem 43er Ape soll ich nen Meter holen, aber das passt doch nie und nimmer oder kann man die aneinander tüddeln?
Nach grober Schätzung komme ich mit meinem jetzigen Lenker (~25cm) schon knapp an den Meter ran.
Maverick sagte weiter oben ja, dass die Standardzüge bis 35cm Ape reichen.
Weiß jemand wie lang die Gaszüge standardmäßig sind?
Maverick sagte weiter oben ja, dass die Standardzüge bis 35cm Ape reichen.
Original wurde von Maverick, am 17. November 2016; 17:35 Uhr gepostet
bei einem Ape mit 35 reicht der Orginal Gaszug der rest muss verlängert werden
Weiß jemand wie lang die Gaszüge standardmäßig sind?
Ich hab jetzt 1,07m dran, aber einen nicht ganz so hohen Z-Lenker.
Hab den alten angehalten und gemessen, was gefehlt hat.
Hab den alten angehalten und gemessen, was gefehlt hat.
Weiß nicht ob das jemandem was bringt, aber ich hatte den vom Louis dran klick mich, der ist 28 hoch und ich musste NICHTS verlängern
MadMaxRoad Captain#19Original wurde von TazZz, am 09. Juni 2017; 20:46 Uhr gepostet
Weiß nicht ob das jemandem was bringt, aber ich hatte den vom Louis dran klick mich, der ist 28 hoch und ich musste NICHTS verlängern
Nur so aus Interesse... haste ma ´n Foddo?
Fahre mittlerweile ne 900er und hab mir da auch nen 30er dran getüddelt. Klar musst du die Züge umlegen, aber ich wage zu behaupten, dass bis 30cm alles ohne verlängern geht
MadMaxRoad Captain#23Danke dir! 
Seh ich das richtig? Oben der 28er vonner Tante und unten der 30er?
Ich meine auch, dass bis 30 ohne verlängern geht!


Seh ich das richtig? Oben der 28er vonner Tante und unten der 30er?
Ich meine auch, dass bis 30 ohne verlängern geht!

Original wurde von Blochi, am 09. Juni 2017; 15:08 Uhr gepostet
Ich hab jetzt 1,07m dran, aber einen nicht ganz so hohen Z-Lenker.
Hab den alten angehalten und gemessen, was gefehlt hat.
Ich muss noch dazu sagen, dass ich vorher schon nen andere Länge wegen nem 1,20m breiten FlyerBar drauf hatte. Jetzt ist der Bowdenzug wieder kürzer. 1,07m wie gesagt. Kann schon sein, dass das ca. der Originallänge entspricht.
Original wurde von MadMax, am 10. Juni 2017; 12:06 Uhr gepostet
Danke dir!
Seh ich das richtig? Oben der 28er vonner Tante und unten der 30er?
Ich meine auch, dass bis 30 ohne verlängern geht!
Jo, oben ist der 28er von Louis und unten der ist sogar 31cm hoch
Das ist der hier FEHLING Lenker - APE Hanger Middle 1 Zoll H31Wobei noch die Breite dazu kommt, wie Blochi schon sagte. Die musste ja auch noch beachten, nicht jeder APE ist gleich breit. Das musste einfach mal ausprobieren 

Ich werd mich jetzt wohl mit 1,20m langen Zügen eindecken...wenns klappt, gibts Bilder.
Original wurde von TazZz, am 10. Juni 2017; 00:43 Uhr gepostet
Fahre mittlerweile ne 900er und hab mir da auch nen 30er dran getüddelt. Klar musst du die Züge umlegen, aber ich wage zu behaupten, dass bis 30cm alles ohne verlängern geht
kann mir jemand beantworten, ob das auch für die 800 gilt???
Original wurde von TazZz, am 09. Juni 2017; 20:46 Uhr gepostet
Weiß nicht ob das jemandem was bringt, aber ich hatte den vom Louis dran klick mich, der ist 28 hoch und ich musste NICHTS verlängern
Das klingt interessant.
Weiß jemand, ob das auch für eine VN 800 Classic gilt?
Hatte von dem Projekt (kleiner) Ape erstmal Abstand genommen, weil mir die Gesamtkosten mit allen Leitungen/Zügen zu hoch waren und ich mich erstmal um Aupuff und Lack kümmern will. Zumal ich das auch nicht selbst machen kann. Wenn es aber ohne verlängern ginge, dann bräuchte ja nur den Lenker für knapp 70€. Das wäre drin.
Btw...brauche ich für die VN 800 Classic auch den Lenker in Zoll? Hab sie noch nicht hier, sonst könnte ich ja selbst messen...

oh i mach mi da vom acker 




