VN-Biker.de
VN Technik • Light VN15 A-B-C

[(VN15 A-B-C)] Vnt50 B bj 88 steuerketten galama

7 2007
Reesi#1
.-gutenacht.-Servus , aller Seits
Moped rasselt wie eine klapperschlange ,schleifspuren an den Zündkerzenhaltern und die spanner in endposition .

Bilder bekomme ich leider nicht hin als Datei Anhänge ( Größe ok , MB auch ok )
Anderes Thema .

Möchte noch Bilder hochladen ,eventuell kennt jemand die vn 15 se und ihre Geschichte ich kenn sie leider nicht ,
Moped stand 14 Jahre in einem Hobby Raum , steht echt gut da , Zylinder innen super , Vergasser war total versifft habe ich komplett gereinigt und neu bestückt was an Gummi und Dichtung und Düsen so nötig wahr .
Die Dicke springt auch gut an hat sehr gutes standgas und Gasannahme. Aber die steuerketten .-ln.-.
So hatte ich das nicht gehofft aber naja , eigentlich möchte ich mit dem Junior fahren , steuerketten habe ich schon gefunden , gibt es einen Teilehändler der Preis Leistung zu empfehlen ist ? .
Ich befürchte es kommen noch diverse Sachen dazu .
Was sagt ihr so , rentiert sich das für das Motorrad , da kommt schnell was zusammen und noch eine Frage auch wenn ich schon einige Motoren gemacht habe , was ist es für ein Aufwand an diesen Motoren eher ok oder oha eurer Meinung nach .
So das wahr es mal von mir .
Bitte helf mir mal noch einer wie ich Bilder vom Moped hochladen kann bzw. was ich beachten muss , Danke im Voraus
image.jpgThema · [(VN15 A-B-C)] Vnt50 B bj 88 steuerketten galama
#1
dickson 184#2
Moin Reesi,
also mal in Kürze.
Bei dem Motor lohnt sich eine Revision immer, nur wenn du schon anfängst dann mach es auch richtig.
Steuerketten inkl. Führungsschienen, Antriebskette von der Wasserpumpe, Kolbenringe.
Das ist erstmal das gröbste, tu dir selber einen Gefallen und mach die Ventilschaftdichtungen neu, die VN ist bekannt dafür das sie Öl braucht, eine die kein Öl braucht ist kaputt.
Was du auch noch beachten solltest sind die Hydro's, wenn die jetzt nicht klappern tun sie es nachher auch nicht aber sicher ist sicher, ich würde sie tauschen genauso wie die Federn von den Dekompressionseinheiten.
Ansonsten Ventile neu einschleifen und vielleicht das Antriebsrad der Ölpumpe gegen eins aus Metall tauschen und dann würde ich sagen Spaß haben.

Was hat der Motor gelaufen, so wie die Hülse von der Kerze aussieht sicherlich was um die 50000 - 60000km oder?

Kannst dir ja auch gern mal meinen Beitrag angucken, das war vor 4 Jahren, da hab ich meinen Motor gemacht, seitdem keine Probleme mehr läuft wie ein neuer.

Motorüberholung ist angesagt

Ansonsten wenn Fragen sind, immer fragen. .-herzl.-
#2
Reesi#3
Hallo Dirk

Danke für die Antwort , so wird es gemacht !
Steuerketten hab ich schon bestellt , der Rest kommt noch .

Auf dem verbauten Tacho steht 48.000 denke das es mehr sind aber 60.000 würde ich auch tippen.

Es wurde auch schon am Motor mal was gemacht , im Zylinderkopf berreich ist
Disko zu sehen .

Erst mal Motor raus und dann geht es ans Eingemachte .

Werde deinen Bericht gerne lesen .

Danke schon mal .-peace.-
#3
dickson 184#4
Kein Problem, solltest du das Werkstatthandbuch brauchen lass es mich wissen, schicke ich dir gern per PDF.
#4
Reesi#5
Oh das währe ja super ! Das würde bestimmt sehr helfen .

Der Link Motorüberholung ist angesagt funzt irgend wie nicht !
Aber ich schaue später noch dannach

Danke danke
LG Reesi
#5
dickson 184#6
Ist mir später auch aufgefallen das der Link nicht geht, der ist in Vulkan Technik, da kannst du noch nicht rein. Das Handbuck schick ich dir gleich per PN.
#6
Reesi#7
Das beruhigt mich , muss mich eh erst in das Forum ein lernen .
Aber es wird !

Also PN ist noch keine da ,zumindest sehe ich nur die willkommen PN .
Und meine Frage ? Ich habe mich ja registriert aber warum kann ich es dann noch nicht lesen ? Werde ich dann erst noch frei geschaltet ?
Hat ja alles noch bissel Zeit , muss eh erst der Motor mal raus und da müssen ja doch paar Sachen erst mal weg.

Aber neugierig bin ich schon ,Lg Reesi
#7
MadMaxRoad Captain#8
Original wurde von Reesi, am 09. April 2023; 14:06 Uhr gepostet

Ich habe mich ja registriert aber warum kann ich es dann noch nicht lesen ? Werde ich dann erst noch frei geschaltet ?


Hierfür empfehle ich diesen Beitrag ;-)

Kurzum: die Freischaltung für die weiterführenden Foren kommt mit der Zeit! Diese Zeit kann durch regelmäßige Beteiligung im Forum oder Teilnahme an Ausfahrten, Treffen, Stammtischen, etc. auch verkürzt werden .-yeah.- Die ersten vier Voraussetzungen hast du ja schon gemeistert :D

Unser diesjähriges Jahrestreffen in Wolfach ist ja vielleicht auch eine gute Möglichkeit, sich mal persönlich vorzustellen und mal ein paar Gesichter im sog. Real-Life zu sehen! Auch wir freuen uns über neue Gesichter .-elch.- und die Location ist ja nicht allzuweit weg .-proscht.-
#8