bin neu hier und habe, wie soll es auch sein, gleich mal eine Frage.
Habe mir vor zwei Monaten eine VN 800 By. 04.2004 zugelegt.
Bin gestern mit meiner Perle das erste mal auf eine etwas längeren Tour gewesen.
Kurz vor meiner Heimat, der Tages-KM-zähler stand auf 230 Km, ging mir das Mopet aus

Nun kein problem, dachte ich
, und drehte den Hahn auf reserve.Nach ein paar mal Anlassen kam nicht's mehr, das Mopet sprang nicht an

Erst als mein Sohn uns mit einem Reservekanister Sprit von der Piste holte ging es Heim.
So, nun meine Frage, warum baut Kawa einen Reserve mit in den Tank, wenn die Tonne kpl. lehr ist
, hat jemand das gleiche Problem, was gibt es für abhilfen.Im voraus, schon einmal vielen Dank
Thomas
)

40 KM mit reserve, ich habe sie wohl schon durch gezogen, fuhr kurz zuvor vollgas 



, dann is der bummelzug mit ner 1 stündigen pause beschäftigt 


