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[(Alle)] Bordwerkzeug

30 20061
Stefan 1978#1
Hallo zusammen,

ich bin gerade mal dran, das Bordwerkzeug meiner Mean meu zu bestücken. Da war leider in dem Täschchen nur ein trauriger Rest... Egal. Ich bin also dabei mir gerade was zusammenzustellen und komme auf den Gedanken: Was haben eigentlich andere so dabei? Mehr als ich selbst? Weniger? Nur das was ab Werk dabei war?
Würde mich also einfach mal interessieren, was ihr so an Bord habt wenn ihr fahrt. Ggf. auch Unterschiede zwischen längerer und kürzerer Tour?

Gruß,
Stefan
#1
Abbygale#2
Na ja, ich hatte in meinem Bagger immer einen kompletten Werkzeugkasten incl. gängiger Ersatzteile drin, gleichmäßig verteilt auf beide Koffer...

Aber ich bin da wohl auch kein Maßstab weil ich ständig von Kunden oder Bekannten gerufen wurde wenn sie mal ne Panne hatten... oder auch einfach mal nur so Leuten am Bikertreff oder am Straßenrand die Bikes wieder flott gemacht habe soweit möglich...

Ansonsten braucht es für den ambitionierten Reparateur nicht viel, die gängigen Nüsse/Ratsche, Maulschlüssel, Schraubendreher in Schlitz/Kreuz, Verlängerungen und ein paar Ersatzteile (Birnen, Sicherungen,...) und für den großen Notfall einen Schutzbrief oder Mensch fährt bis in die nächste Schrauberbude...

So hab ich das auch gemacht, als ich im hintersten Winkel auf Rügen auf einmal eine lose Hinterachse hatte, einfach in ne Schweißerei gegangen und mir dort Werkzeug gegen Pfand besorgt... ;-)
#2
Blochi#3
Hab ne ADAC Club Card dabei. Passt in die Arschtasche.

.-thk.-
#3
Oberfrosch#4
Hab zwar mal Schlosser gelernt, aber ne ADAC Card ist schön handlich :-)
#4
bodensee#5
Da Nichtschrauber , ADAC Karte
#5
aracus#6
Habe das Bordwerkzeug dabei: also irgendwas festschrauben ginge ... und Birnenwechsel auch ... mehr eher nicht.
Ist auch ein Grund, warum ich Kawa und Honda fahre: bin ein nur mäßig routinierter Schrauber ... und für meine Guzzis hatte ich irgendwann nicht mehr so den Nerv ;-)
ADAC: eher nicht, aber den Schutzbrief von der Kfz.-Vers. habe ich ...
#6
greenfrog#7
Also ich hab nur das originale Bordwerkzeug und zusätzlich einen Lappen zum abwischen onboard. Lässt es sich nicht mit dem Bordwerkzeug lösen rückt der Kollege von ÖAMTC an.
Das einzige das vielleicht wirklich noch Sinn machen würde wären kompakte Starterkabel.

Wobei ich aber auch nicht der ultimative Langstreckenfahrer bin und mich nicht auf Expeditionen begebe die tausende Kilometer umfassen und somit auch nicht auf das Werkstattnetz jenseits des Ural angewiesen bin...
.-elch.-
#7
Stefan 1978#8
Bei mir ist´s auch nur ein Mindestmaß. Ich denke auch mal, dass man im Fall des Falles (also bei einem größeren Problem) ohnehin angeschmiert ist. Aber die gängigen Schlüssel- und Inbusgrößen für die relevanten Teile sind an Bord, dazu 2 Schraubendreher und ein Multi-Tool. ADAC-Karte hab ich auch dabei, sollte also nix schiefgehen... .-grins.-
#8
Levken#9
...Ersatzsicherungen nicht vergessen. Die kleinen Dinge bewirken manchmal grosse Wunder.
#9
Freddy1#10
Bordwerkzeug plus Letherman Tool, klappbaren 10er Ratschenschlüssel zum Sitz abschrauben, Sicherungen, Gummihandschuhe, Warnweste, Warndreieck als Helmüberzieher ( gibt's bei Louis) Verbandstäschen mit Aludecke und Isolierband. Das passt alles unter den linken Seitendeckel! In der Gabeltasche, wenn sie dran ist, ein Gumminetz zum verzurren, eine dünne oneway Regenjacke, einen Faltrucksack und ein rundes magnetischen Warnblinksignallicht. Und in der Jackentasche natürlich die ADAC Karte.

.-winkewinke.-
#10
DetlefChaosBastler#11
Ich habe neben dem gängigen Werkzeug noch Kabelbinder, Isolierband, Bindedraht, diverse Kabelschuhe und Ersatz Sicherungen dabei.
#11
aracus#12
Ach so: bei kritischem Batteriezustand nehm ich noch so ne Powerbank mit, für alle Fälle ...
#12
Luky#13
Kawasaki VN 15 hab ich nichts dabei.
Bei meiner Suzuki Bandit 1250 hab ich auch nichts mit.
Nur bei der MZ 250 ES 2 hab ich Zündkerzenschlüssel Zündkerze und 100ml 2 Tackt Öl ein Lappen Kreuzschlitz 10er Nuss. Mit Hammer, Zange, Draht, kommst du bis nach Leningrad .-yeah.-
#13
Ingo B.-D.#14
Standard Bordwerkzeug + 1 Satz Imbusschlüssel, Reifenreparaturset, Warndreiek für den Helm.

Sicherungen, Ersatzlampen und Kabelbinder ist sicherlich überlegenswert.
#14
greenfrog#15
Original wurde von Puma, am 18. Dezember 2016; 18:57 Uhr gepostet



Original wurde von greenfrog, am 18. Dezember 2016; 10:46 Uhr gepostet



Also ich hab nur das originale Bordwerkzeug und zusätzlich einen Lappen zum abwischen onboard. Lässt es sich nicht mit dem Bordwerkzeug lösen rückt der Kollege von ÖAMTC an.

Das einzige das vielleicht wirklich noch Sinn machen würde wären kompakte Starterkabel.



Wobei ich aber auch nicht der ultimative Langstreckenfahrer bin und mich nicht auf Expeditionen begebe die tausende Kilometer umfassen und somit auch nicht auf das Werkstattnetz jenseits des Ural angewiesen bin...

.-elch.-


Starterkabel habe ich mir aus je 2 meter 10mm2 Kabel selber gebaut. Die kann ich klein zusammen rollen und in einem Beutel verstauen. Dazu habe ich noch 2 Kabel von der Batterie in den linken Kasten gelegt und dort 2 Anschlüsse angebracht. So brauche ich bei Starthilfe nicht den Sitz abzuschrauben, sondern nur mit dem Schlüssel den linken Seitendeckel abmachen und kann dort die Kabel anklemmen.


Das mit der Eigenbaulösung hab ich mir auch schon überlegt. Welche Klemmen hast du denn da genommen?
#15
greenfrog#16
Schaut fein aus!
#16
Bigfoot#17
am Moped würd ich aber eher so Buchsen für Bananenstecker verbaun
#17
greenfrog#18
Bananenstecker für 10mm2 wird schwierig, wie puma sagt. Außerdem kann man das Kabel hauptsächlich am eigenen Bike benutzen. Das mit den Klemmen is schon gut so.
#18
Timisworld#19
Ich habe mein original Bordwerkzeug irgendwann mal ein wenig entrümpelt und ein paar Sachen, wie Nußsatz, kleine Ratsche und nen Hakenschlüssel zum verändern der Stoßdämpfer dazu getan.

Beim Thema Start- und Ladehilfe habe ich mir hier aus einem Thread einen Tipp geholt.
Es gibt bei Louis eine Steckdose, welche im Seitenkasten verbaut werden kann und an der Batterie hängt. Dazu gibt es passend das Starthilfekabel, welches in meiner HotBox verstaut ist.
Ich nutze es Hauptsächlich zur Erhaltungs-Ladung meiner Dicken, weil ich es Leid war, immer die Batterie über den Winter heraus zu fummeln.

Das sieht dann so aus:
Steckdose

Starthilfekabel mit Stecker
#19
greenfrog#20
Ist eine schöne Fertiglösung! Wär zu überlegen...
Hast du die Steckdose auch unterm Sitendeckel verbaut?
#20
Bigfoot#21
aber 6mm2 kann man drann löten an die Bananas die reichen auch wie man an dem Fertigset sieht , deine sind mir eindeutig ZU OFFEN und ungeschützt
#21
greenfrog#22
Normal sollte hinterm Seitendeckel, dort wo Puma es verbaut hat, reichen wenn du keine Flussdurchquerung vorhast. So ne VN ist eh nicht unbedingt tiefwatfähig....
.-elch.-
#22
Paddy#23
öh ja
ADAC Karte - in der geldbörse
handy - in der tasche + ladekabel und kopfhörer
Maulschlüsselsatz - in der Rolle an der Fussrasenanlage
paar schrauben und muttern, kabelbinder, Kombizange, ich glaube schraubendreher, warnweste, 1.hilfezeug , öl und gummieinfüllstutzen, starthilfekabel für die montierte steckdose und noch keine ahnung genau was - in der munikiste
regenklamotten - in den taschen an den seitendeckeln
#23
BigMike#24
Ich habe mir eine WerkzeugRolle mit folgenden Sachen bestückt:
- WD40
- Grippzange
- Spitzzange
- Ratsche mit Nüssen bis 14mm
- ZündkerzenNuss
- Gabelschlüssel
- Schrabendreher mit Bits zum Wechseln
- Phasenprüfer
- Panzertape
- Erstazglühbirne
- Taschlampe mit Warnblickfunktion

Dazu noch das 1. Hilfepäckchen, ein wenig Küchenkrepp und ein altes Handtuch. ADAC Karte darf auch nicht fehlen.

Die Werkzeugrolle habe ich aber eigentlich nur bei längeren Touren dabei.
#24
Nixjut#25
Ich habe von Louis so ein kleinen ratschenkasten in Geldbeutelgröße, Kabelbonder, Isolierband und natürlich des große Messer fälls ich in der Wildnisse feststecke ... man weis ja nie ;) .... Ahh und ne Schachtel Ersatzkappen und Feuerzeug .-smoke.-

Aber bis jetzt hat des nur mein Kolleg gebraucht mit seiner Harley .... meine hat entweder nix oder glei was richtiges... aber so ne Kleinigkeiten hat se nie :)
#25
Haggis#26
kleiner Knarrenkasten, Spitzzange mit Schneidefunktion, 1mm starker Draht (4 Windungen ca. Handdurchmesser), Blumendraht, Ersatzbirnen und Panzerband.
Keine ganze Rolle sondern ca. 3-4m-Rest. Rolle flach gedrückt, Ersatzbirnen sind darin gut aufgehoben. Warnweste und Warndreieck-Mütze für Helm ist auch kein Fehler. Kleine Taschenlampe gehört "am Mann".

Damit hab ich schon Ersatzklammern für Visierverschlüsse gebastelt, Auspuff- und Kofferhalter repariert.
#26
Puschel#27
Haggis hats aufn Punkt gebracht .-yeah.-kabelbinder fehlen allerdings .-elch.-Strapse, ihr wisst schon .-grinsmoke.-
#27
Haggis#28
Stimmt, vergesse ich immer. Dabei so praktisch!
#28
Paddy#29
Tüddeldraht .-yeah.-
#29
Haggis#30
wie war das noch?

...Gaffa, Zange, Rödeldraht, da kommste bis nach Stalingrad....

frei nach einem alten Landser-Spruch.
Die kannten noch kein Gaffatape und nahmen noch den Hammer....
#30