[(Mean-Streak)] Bock startet "warm" nicht

Hast du außer der Auspuffanlage sonst noch etwas verändert? Anderer Luftfilter, Motorsteuerung?

Als Gegenvergleich könntest du die alte Anlage wieder draufstecken. Hilft bei der Fehlersuche wenn man die Ausgangssituation wieder herstellt...

Original wurde von greenfrog, am 20. Januar 2017; 19:45 Uhr gepostet



Hast du außer der Auspuffanlage sonst noch etwas verändert? Anderer Luftfilter, Motorsteuerung?



Als Gegenvergleich könntest du die alte Anlage wieder draufstecken. Hilft bei der Fehlersuche wenn man die Ausgangssituation wieder herstellt...

danke für deine antwort

nein nur die auspuffanlage. ich habe die original leider nicht mehr. ich habe mir db killer bestellt weil die in der werkstatt meinten dass der gegendruck evtl fehlt. die db killer sind aber noch nicht eingetroffen.

beim auslesen kam auch kein fehler raus. das kann doch alles nicht wahr sein :(

Mir ist da gerade etwas eingefallen!
Ich hab da mal was gehört dass es auch an der Batterie liegen kann wenn sie im Sterben liegt. Kalt funktionierte sie und warm nimmer. Die würde ich mal austauschen bzw. wenn der Motor nicht starten mag fremdstarten.
Ist mal das einfachste.

Hallo zusammen.....

Das Problem kenne ich sehr gut....wenn ich bei meiner Auspuffanlage die DB Killer ausgebaut habe....Im kalten zustand springt meine Lady ohne probleme an.....Aber im warmen zustand macht die Dicke dann ärger.....Bei eingebauten DB Killer gibt es diese probleme nicht....Das liegt am Unterdruck....

Original wurde von Rollkon, am 21. Januar 2017; 18:53 Uhr gepostet



Hallo zusammen.....



Das Problem kenne ich sehr gut....wenn ich bei meiner Auspuffanlage die DB Killer ausgebaut habe....Im kalten zustand springt meine Lady ohne probleme an.....Aber im warmen zustand macht die Dicke dann ärger.....Bei eingebauten DB Killer gibt es diese probleme nicht....Das liegt am Unterdruck....

das meinte die werkstatt auch. ich hab mir erstmal db killer von vance & hines estellt und warte bis die da sind.

zum warmen zustand: sie dreht, pufft paar mal aber springt nicht an. sie will. aber es geht irgendwie nicht.

wenn die db killer da sind gucken wir mal. ich halte euch auf dem laufenden

danke für die hilfe bisher :)

Original wurde von greenfrog, am 23. Januar 2017; 12:27 Uhr gepostet



Kannst mal einen dB Killer improvisieren. Mit drahtschwämmen oder ähnlichen. Die Sache mit der Batterie schon getestet?

Soll er die selbstgebauten in die leeren Rohre gestopften DB Killer durch die Garage zum Nachbarn schießen oder wie stellst dir das vor?

Ich hab ja auch die MCJ drauf und die steht immer auf offen, Greenfog.
Nur ist auch da im offenen Zustand noch genügen Staudruck, Gegendruck (wie auch immer) als bei komplett leeren Rohren von "Meister Röhrich" aus der Bastelbude.

Muss zugeben, ich kenne jetzt die Anlage nicht genau die er drauf hat...
Hast schon recht, ne Idee bzw nen Versuch ist es wert wenn man das vernünftig fest bekommt!

Aber ich mag nicht so recht dran glauben dass es daran liegt.

Batterie ist für mich sinniger...

Ich würde einen dünnen Alublechstreifen quer über das Auspuffloch biegen und mit einer Spannzwinge vorsichtig am Rohr fixieren. Wär meine erste Idee. Alternativ ein schwer brennbarer Lappen statt dem Alu. Für nen kurzen Startversuch sollte das ja genügen...

Hallo zusammen....

Finde es irgendwie blöd, das man immer versucht anderen zu helfen.....
Man macht sich gedanken, überlegt woher ein Problem kommen kann.....
Versucht zu helfen, es gibt eine Diskussion zum Austausch der verschiedensten Bereiche um das Problem oder Fehler zu finden.....

Was mich einfach ärgert, danach melden sich diese noch nicht ganz angemeldeten Personen nicht mehr......

Original wurde von Paddy, am 08. Februar 2017; 19:23 Uhr gepostet



Das ist mit ein Grund warum es diese RotSternSache gibt

In dem Fall denke ich aber das es noch was dauert bis er ie Teile hat und gestest hat

Ganz genau!

Wie Paddy sagt, viellleicht sind ja die dB-eater noch unterwegs.

Das mit diesem roten Stern ist ne tolle Sache.....
Leider hab ich selber bis heute noch keinen roten Stern.....
Wobei ich anmerken möchte, das ich selber auf meiner Kutte ein Rückenpatch der Vulcan Biker trage....

Haben sie! Brauchst aber nur bei Temperaturen unter Null!

Das kommt von der EFI!
Deshalb startet der Bock warm auch nicht mehr!
Wenn du vorne oder hinten voll offen fährst magert das Gemisch ab! Das kann die Elektronik nicht ausgleichen!
Muss ein neues Maping drauf!
Kann man aber am Zündkerzenbild sehen!

Ich verstehe eh nicht warum man die Mean ohne Einsätze im Topf fährt? Das hört sich richtig Scheiße an, nur blechern und laut!

Mist! Jetzt hab ich doch was gesagt!

Morgen Edward......
Lass die Finger wech von der Tastertur..... Musst nicht immer alles verraten..........

Verstehe selber auch nicht, warum diese Werkstatt dieses Wissen darüber nicht hat......Sofern es überhaupt eine Werkstatt gibt....

Ich selber fertige für meine Mean die db killler selber..... Weil ich bestimmte Klangtöne erreichen möchte.... tiefe und helle... um die netten H.D. Fahrer zu ärgern......

Wünsche allen einen schönen Tag.....

Original wurde von Rollkon, am 09. Februar 2017; 09:03 Uhr gepostet



.... um die netten H.D. Fahrer zu ärgern....

Schaffst du nicht!