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VN Technik • Light VN Tourer

[(VN Tourer)] Krachen im 2. Gang

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Locke1#1
Beim Schalten vom 1. in den 2. und vom 3. in den 2. geht ohne ein Krachen nix, alle anderen Gänge lassen sich Butterweich einlegen.

Muss ich mir da Gedanken machen oder ist das " normal "
#1
Blochi#2
Das ist leider normal so.
Du kannst das mindern, indem Du dickeres Öl fährst, mineralisch 20W50.
Es gab deswegen mal ne Rückrufaktion, die mit Zahnrädertausch verbunden war. Ist aber schon lange her.

Du kannst es auch durch sanftes Schalten etwas minimieren. Etwas abtouren lassen vorm Schalten.

Aber das mit dem Öl hilft Dir weiter!

Gruss Blochi
#2
TazZz#3
Blochi, das wra aber nicht bei der Tourer, oder? Ich dachte das war nur bei der D1 beim Hochschalten .-kratz.-
#3
Levken#4
Wenns nicht mehr kracht isse kaputt :D. Deswegen alles gut, brauchst dir kein Kopp machen! Versuch mal das dicke Öl, wie schon erwähnt. Das bringt evtl was.
#4
Locke1#5
Danke für die Antworten.
Habe Heute beim Drachenfest auch von meinem Dealer bestätigt bekommen, es ist normal.

Wenn man es nicht gewohnt ist macht man sich schon mal Gedanken. ;)
#5
Mecklenburg-Müritz#6
Original wurde von Locke1, am 01. April 2017; 11:29 Uhr gepostet

Beim Schalten vom 1. in den 2. und vom 3. in den 2. geht ohne ein Krachen nix, alle anderen Gänge lassen sich Butterweich einlegen.

Muss ich mir da Gedanken machen oder ist das " normal "


Moin zusammen,

habe mich darüber auch erst gewundert, gehört aber auch bei der VN2000 zum guten Ton!!!
#6
Thomas#7
Hallo Bernd,

bei meiner VN 1500 CT war das auch so. Dann habe ich hier im Forum einen Tipp bekommen, der sehr hilfreich war:

Vor dem Umschalten vom 1. auf den 2. Gang LEICHTEN Druck auf den Schalthebel Richtung 2. Gang. Beim Kupplung Ziehen ist der zweite dann immer fast lautlos reingegangen.

Bei meiner VN 1700 CT funktioniert das nicht. Es „kracht“ aber auch nicht wie bei der 1500, sondern macht nur vernehmlich „Klack“. Das finde ich erträglich.

.-winkewinke.-
Thomas
#7
Locke1#8
Habe jetzt festgestellt, wenn ich beim Schalten zwischen 1. und 2. eine kleine "Pause " einlege, ist es erträglicher.
Na ja, ist halt scheinbar eine Gewöhnungssache. .-biken.-
#8
Zims=\VN-Biker/=#9
Versuch mal den Tipp von Tomschar, leichten Druck auf den Schalthebel kurz vor dem und Kupplung ziehen. Dann flutscht in der regel jeder Gang.
#9
greenfrog#10
Hast du schon das 20w50 drinnen?
#10
Timisworld#11
Hat/te meine Mean auch.
Mit 20W50 und ein wenig verändertem Schaltverhalten -Zitat: TomSchar- kracht es leiser. .-okidoki.-
#11
greenfrog#12
Bei mir hat es sich von *krawumm* in ein technisches *klack*.
Vorher hat man teilweise gespürt wie die Zähne rattern beim schalten, jetzt nurmehr ein schönes einrasten.
#12
Locke1#13
Werde dann noch 20W50 einfüllen.

Danke für die Tipps .-wave.-
#13
greenfrog#14
20w50 MINERALISCH!

Bin mir ziemlich sicher dass die das hilft. Falls es keine Verbesserung bringt schadets zumindest nicht
#14