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[(VN Classic)] Schon "Ende Feuer"?

12 9011
BigMc#1
Hallo Zusammen

Nach gut zwei Wochen Fahrpause wollte ich gestern den Feierabend mal wieder auf 2 Rädern geniessen. Also "Emma" aus der Garage geholt, Choke gezogen und läuft...

Sass schon drauf, da ist mir ein merkwürdiges Klingeln oder Tickern aufgefallen. .-oops.- Abgestiegen und genau hingehört - tatsächlich: drehzahlabhängig war ein - ohne Helm ziemlich lautes - Geräusch zu hören. Dachte erst, da schleift der Lüfter oder sowas. Kam aber eindeutig vom Block. .-hilfeee.-

Kiste also abgeschaltet und wieder in die Garage geschoben. Sie wird demnächst aufm Hänger die Reise zum örtlichen Kawa-Händler antreten. Ich hoffe mal, das wird nicht ihre letzte Reise... .-grausam.-

Vielleicht hat ja aus dem erlauchten Kreis der VN-Biker jemand eine Idee, was da so plötzlich den Geist aufgegeben haben kann. Bei der letzten Fahrt war noch alles absolut Tacko...
#1
MaverickEye of Guide#2
Kann sein das des von den hydros kommt ?
Hab ich auch ist dann wenn se warm wird weg
#2
BigMc#3
Richtig lautes tackern? Wäre natürlich schön, wenn es nichts übles wäre. Hab nur schiss, sie laufen zu lassen bis sie warm ist. Falls es etwas anderes ist geht mir der Motor dann vielleicht komplett über den Jordan....

Würde mich zwar schon reizen, es zu versuchen. Die Abholung ist ja auch nicht gratis und wenn das nur sowas ist, wär das für die Katz. Wenn was grösseres am Motor hin ist, wird sich eine Reparatur eh kaum mehr lohnen... Ich denk mal drüber nach.
#3
Wasi68#4
Ich tippe auch auf Hydros.
Wenn meine länger steht, klackern die auch manchmal die ersten 2 Kilometer und dann ist aufsmal wieder ruhe.
#4
BigMc#5
Habt ihr das auch, wenn sie nur ein paar Wochen gestanden hat? Normalerweise würde ich erwarten, dass sie dafür schon ein paar Monate rumstehen müsste und meine stand jetzt grad mal maximal 2-3 Wochen...
#5
MaverickEye of Guide#6
Ja bei mir auch so was macht die öllampe
Geht die gleich aus
#6
BigMc#7
Mmh...mein Freundlicher meint, das sollten bei der kurzen Standzeit eigentlich nicht die Hydros sein. Er tippt im besten Fall auf ein loses Innenrohr beim Auspuffkrümmer oder im schlimmsten Fall auf die berühmt-berüchtigte Ölpumpe....

Wir werden's sehen - sie wird abgeholt während ich noch auf der Arbeit bin. Bin mal gespannt auf den Bericht.
#7
Blochi#8
Haste mal nach dem Öl geschaut?

Die Vn's kündigen ihren zu geringen Ölstand gerne durch Tickern an.
Bei mir ab 0,5 Liter. Öllampe geht immer gleich aus
#8
Volkmar#9
Was hat Dein Bock auffer Uhr?
Geht die Öldrucklampe nach dem Start gleich aus?
#9
Puma#10
Seine Maschine hat wohl ca 18000km runter und ist Bauj. 98. Wenn die Oellampe an bleibt, könnte es auch das Zahnrad sein. Meins ist ja auch bei 20000km gebrochen.
#10
Puschel#11
Hydros sind das, oder einer besser gesagt.
#11
Haggis#12
Wenn genug Öl drin ist und nach dem starten die Öldruckkontrolle ausgeht, würde ich auch auf Hydrostößel tippen.

Wenns Ölpumpenzahnrad bricht, bleibt die Öldruckkontrolle nach dem Start an.
Dann nicht "warmlaufen lassen".

Ich verstehe, dass so ein Geräusch nervös macht.... kann Dich telefonisch nicht erreichen
#12
BigMc#13
So, die Sache hat sich geklärt. Scheinbar war der Flansch am Auspuffkrümmer etwas locker und das hat das "Tickern" vom Zylinderkopf her ausgelöst.

Peinlich aber besser, als wenn was übleres gewesen ware.
#13