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VN Technik • Light VN Classic

[(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen

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Night Crawler#1
Hallo zusammen, brauch mal Eure Hilfe, finde nicht die richtige Antwort bzw. bin noch Frischling und habe nicht die Berechtigung zum lesen oder Schreiben.

Bei der letzten Tour mit meiner VN 900 hing der Kupplungshebel etwas komisch dran.
Beim kontrollieren stellte ich fest dass das Kupplungsseil nur noch ein zwei Drähtchen hing ( .-BohEhy.-)

Jetzt hab ich ein neues Kupplungsseil besorgt. ausbau des alten ging ganz gut das neue rein bauen war etwas gefummel.
.-cooldancer.-

jetzt ist das Problem nur, die Einstellung.
1. Gang geht rein, in Neutral schalten nur mit Kraftanstrengung am Schalthebel und den 2.3. Gang usw. krieg ich nicht rein.
Alle Einstellungen an den Stellschrauben schon versucht ich bring es nicht mehr hin.

Was mach ich falsch?

Kann mir jemand noch einen Tipp geben

Danke im Voraus
#1
Corvus#2
Und vorher lies sich das normal schalten .-?.- .-om.-
#2
Paddy#3
Motor an oder aus ?

Ansonsten würd ich pauschal sagen , falsch eingestellt
Zieht nicht genug
#3
Zims=\VN-Biker/=#4
Bei der 900er kannst du im Stand nur der Erste und Leerlauf Schalten.
Ich hab selbst den Kupplungszug bei der 2000er gerade gewechselt.
* Klipse Auf
* Alter Zug raus, Verlegung beachten
* Neuer Zug rein
* Leerweg nachstellen (ca. 1-2 mm Spiel am Spalt des Kupplungshebels)
Fertig war kein Hexenwerk.

Fragen die mir jetzt spontan einfallen wären:
* Stimmt der Leerweg (den Weg den du den Kupplungshebel leicht bewegen kannst bevor du deutlich spürst dass der Widerstand merklich schwerer wird )
* Trennt die Kupplung sauber
* Hast du den Zug korrekt verlegt
#4
DetlefChaosBastler#5
Wie Zims schon schreibt, den 2. und höher kriegst du im stand nicht rein. Da ist `ne Sperre.
Will sie denn los, wenn du den Ersten drinn hast und die Kupplung gezogen ist ?
Ich weiß jetzt nicht, wie das bei der 900er ist. hast du da nicht noch eine Einstellmöglichkeit
an dem Hebel auf der Motorseite ?
#5
Zims=\VN-Biker/=#6
So war mal kurz in der Garage und hab ein paar Fotos von der Zugverlegung der 900er gemacht.

Vorsicht: Mit Kraft/Gewalt schalten tut keinem Getriebe gut!
Kupplungshebel.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
Kühler.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
UnterKühler.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
Steuerkopf.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
ObereGabelbrücke.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
Kupplungskorb.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
#6
Horst15#7
Stefan das hast ja super dokumentiert. Ich würde den Zug nochmal komplett ausbauen und schauen, ob er überhaupt leichtgängig ist. Wenn er dann richtig verlegt ist, sollte das auch funzen. Aus- und Einbau mit Einstellen sollte keine 20 Minuten dauern.
#7
Blochi#8
Ich denke, wie Zims schon vermutet hat, daß er versucht hat im Stand zu schalten
#8
Night Crawler#9
Hallo zusammen,

es funzt !!!!!!!
dank Eurer Hilfe und vor allem ZIMS Super Tolle bebilderte Beschreibung .-respekt.- (sowas habe ich gesucht) habe ich den Seilzug korrekt einbauen können.

mit dem Schalten im Stand ist es so ne Sache, gestern hätte ich noch behauptet das dies geht. aber ich denke das war das Problem.

Steht das irgend wo? das hier das Schalten im Stand gesperrt ist?

Also nochmal Danke für richtigen Tipps. :won:

Gruß Dieter .-wave.-
#9
Zims=\VN-Biker/=#10
Keine Ursache war auch mal vor 3-4 Jahren frisch dabei und hatte viele Fragen. :D

In der Bedienungsanleitung steht das als Anmerkung / Leerlauffindung beschrieben.
Dass der Leerlauf im Stand nicht übersprungen werden kann bedeutet ja dass man nicht auf den 2-5 Gang kommt.
Leerlauf.jpgThema · [(VN Classic)] Kupplungseilzug gewechselt und nun neu einstellen
#10
Sir Toby#11
.-hoemaeh.- Stefan.... .-supi.-
#11
HolliNordländer#12
.-supi.-
#12