Hey!
Mir ist gerade auf der Autobahn der Reifen geplatzt.
Habe mich bis zum naechsten Reifenhaendler, welcher gluecklicherweise gut nen Kilometer entfernt ist, geschleppt.
Dort stehe ich nun und habe folgendes Problem:
Ich habe eine Fabrikatsbindung (Pirelli Route Tubeless 130/90-16 67H & 150/80-16 71H)
In Spanien kennt man so etwas aber nicht und der Reifenhaendler ist zudem spezialisiert auf Michelin und hat nur 2 Reifen MIT Schlauch fuer stolze 411€.
Nun weiss ich nicht in wie fern ich da andere Reifen und dann auch noch mit Schlauch aufziehen lassen kann. Habe mal gehoert die Felge spiele bei Tubeless auch eine Rolle.
Kann mir da wer weiterhelfen?
Ich mein klar, wichtig ist erstmal wieder fahren zu koennen. ABER 411€ ist mal ne Ansage und dann in Deutschland evtl. wieder fuer den im August faelligen TUV Reifen wechseln ist dann schon ziemlich mies...
Mir ist gerade auf der Autobahn der Reifen geplatzt.
Habe mich bis zum naechsten Reifenhaendler, welcher gluecklicherweise gut nen Kilometer entfernt ist, geschleppt.
Dort stehe ich nun und habe folgendes Problem:
Ich habe eine Fabrikatsbindung (Pirelli Route Tubeless 130/90-16 67H & 150/80-16 71H)
In Spanien kennt man so etwas aber nicht und der Reifenhaendler ist zudem spezialisiert auf Michelin und hat nur 2 Reifen MIT Schlauch fuer stolze 411€.
Nun weiss ich nicht in wie fern ich da andere Reifen und dann auch noch mit Schlauch aufziehen lassen kann. Habe mal gehoert die Felge spiele bei Tubeless auch eine Rolle.
Kann mir da wer weiterhelfen?
Ich mein klar, wichtig ist erstmal wieder fahren zu koennen. ABER 411€ ist mal ne Ansage und dann in Deutschland evtl. wieder fuer den im August faelligen TUV Reifen wechseln ist dann schon ziemlich mies...
