[(VN1700)] Technical support for Christian Kraunsøe Zahle

Hallo Christian,

zum quietschenden Riemen kann ich dir folgende allgemeine Tipps geben

Neben den durch Schmutz und Dreck verursachten Quietschen gibt zwei weitere Ursachen
a.) zu niedrige Spannung --> der Riemen zwitschert beim Beschleunigen
b.) falsche Ausrichtung --> der Riemen heult bei bestimmten Fahrsituationen z.B. bei Motorbremse um 30 km/h

Somit sind 3 Schritte notwendig:
1.) Reinigen
2.) Spannung
3.) Ausrichtung

Für alle Schritte ist ein Motorradheber sehr hilfreich / erforderlich.

Schritt 1.) Reinigen:
* Riemeninnenseite mit einer weichen Bürste (z.B. Zahnbürste) und Seifenwasser reinigen.
* Pulley ebenfalls mit einer Bürste und Seifenwasser reinigen
* Falls du das Hinterrad aus bauen kannst kannst erleichtert das die Reinigung
* Antriebspulley vorne nicht vergessen

Einstellung der Spannung:
* Die Spannung am Besten mit einem Spannungsprüfer für Riemen einstellen.
--> Zu hohe Spannung strapaziert die Lager
--> Zu niedrige Spannung verschleißt den Riemen

Einstellung der Ausrichtung
* Motorrad aufgebockt,
* Riemenspannung ok
* Lösen der Achse
* Drehen des Hinterrades von Hand (manche lassen auch den Motor im 1. Gang laufen)
* herausdrehen der Mutter der rechten Hinterradausrichtung bis der Riemen 1-2mm vom linken Rand des Pulleys läuft
* hineindrehen der Mutter, der rechten Hinterradausrichtung bis der Riemen einen winzigen Spalt zum linken Rand des Pulleys lässt.
* Feststellen der Hinterradachse
* Kontrolle des Spaltes ggf. leichte Nachjustage

und nun das ganze auf Englisch: :)

Hey Christian,

Beside dust and dirt, there are two other reasons for squeeking belts
a.) not enought tension --> the belt cirps while accleration
b.) wrong alignment --> the belt squeeks at some situations --> px. while decelerating at 30 km/h

So I recommend three steps to silence the belt.
1.) Cleaning belt and pulley
2.) Setup a correct tension
3.) Setup a correct backwheel alignment

For all steps a motorcycle lift is very helpful / necessary

Cleaning belt and pulley
* Clean the inner side of the belt with a soft brush (px. teethbrush) and soap water.
* Clean the pulley the same way
* If you can dismount the back wheel it's much easier to clean belt and pulley.
* And don't forget the front pulley

Setup the belt tension:
* Use a belt tension gauge.
--> Too much tension increases stress on the bearings
--> Too low tension increases belt wearing

Setup the back wheel alignment
* you need to put your motorcycle on the motocycle lift,
* setup the belt tension
* loosen the rear axle
* Turn the rear wheel manualy (some bikers run the motor in first gear)
* loosen the nut at the right rear wheel adjusment until the there is a 1-2 mm gap between belt and left side of the pulley.
* tightend the nut at the right rear wheel adjusment until the there is a very small gap th the left side of the pulley.
* tightend the rear wheel axle
* Check the gap between belt and left pulley side and readjust if necessary.

Kawasaki Langstede, the nearest from danmark

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Hab mal alles weitergeleitet an den Christian ... Best Answers
Danke BRO`s

[GLOW=black]Hi Frank
THX so much, that is a very very good answer.
I will try and follow the instruction 🙏💪
THX again, it is very helpfull 👍[/GLOW]