[(VN900)] Fest geröstete Schrauben lösen

Bei fest "gerösteten" Schrauben, würde ich das Röstaroma genießen

Rostlöser (WD 40) und evtl. warm machen

Die kleinen Küchenhelfer zum "flambieren" wirken da wahre Wunder!!

Wie Tobi geschrieben hat ist so ein
"Küchenflammenwerfer"
gar nicht mal so schlecht.

Wenn es mehr Gewalt Bedarf dann sowas

falls die Montagestelle der Schraube stabil genug ist.
Funzt oft auch bei vergriesgnaddelten Schrauben.

Such mal nach "Handschlagschrauber"

Mach n Schlitz mit ne eisensäge rein.
Dann Schraubendreher zweimal mit Hammer in den Schlitz geklopft, feddich is der scheiss.

Mit einfacher Cola kann eine leicht rostige Schraube ebenso gelöst werden.

Die in der Cola enthaltene Phosphorsäure besitzt rostlösende Wirkungen.

Original wurde von Luigi, am 18. Februar 2019; 11:06 Uhr gepostet



Mit einfacher Cola kann eine leicht rostige Schraube ebenso gelöst werden.



Die in der Cola enthaltene Phosphorsäure besitzt rostlösende Wirkungen.

Phänomenale Erklärung Luigi, das ist ja schon ein wissentschaftlicher Beitrag

aus dem Bereich " Chemie hilft Mechanik selbstgemacht"

Moin

Ich habe kleine Bolzenzieher und schon beim Bremsflüssigkeitsbehälter erfolgreich benutzt. Ein 3 mm Loch bohren und dann mit dem Linksdreher rausdrehen.

Moin,
danke für die schnelle Hilfe, hört sich alles gut an, werde wohl den Linksdreher benutzen.

@Kulle Cola Whiskey passt beim basteln

Gruß Kai

Geht in der Tat!

Stichwort ältere Herren

Setzt euch die Holde in einigen Jahren nackt auf den Küchen Fliesen Boden mit der Begründung dass dort jeder Pudding steif wurde ... Denkt an knoff hoff und Co.

Ausserdem ist Jean Pütz fast mein Nachbar ihr Naturwissenschaftlich resistenten Grobmechaniker

Original wurde von Luigi, am 18. Februar 2019; 22:03 Uhr gepostet



Stichwort ältere Herren



Setzt euch die Holde in einigen Jahren nackt auf den Küchen Fliesen Boden mit der Begründung dass dort jeder Pudding steif wurde ... Denkt an knoff hoff und Co.

Oh Shit, das hat jetzt meine Birgit mitgelesen und nu sitze ich schon den ganzen Vormittag auf dem Küchenboden...

Original wurde von Edward, am 19. Februar 2019; 09:17 Uhr gepostet

Original wurde von Luigi, am 18. Februar 2019; 22:03 Uhr gepostet



Stichwort ältere Herren



Setzt euch die Holde in einigen Jahren nackt auf den Küchen Fliesen Boden mit der Begründung dass dort jeder Pudding steif wurde ... Denkt an knoff hoff und Co.

Schon mal ausprobiert Jefê?
Ohne Fussbodenheizung meine ich?
Glaube eher nicht!

Eine Fußbodenheizung kannst du Übrigens auch zum kühlen Nutzen

In ein paar Jahren vielleicht ... Dann ist drüber reden ja auch noch ganz toll

... zu den älteren Herren und ihren Problemen sag ich jetzt mal nix...

... aber zu den Schrauben am Kühler. Hab damals direkt die Rahmenschrauben und zwar überall gegen Imbus/Edelstahl getauscht um genau solchen Problemen vorzubeugen.

Ist schließlich immer das Selbe mit den serrienmäßigen Billgschrauben am Rahmen... nach ein paar Jahren kriegste die nicht mehr los ohne Gewalt.

Nicht, dass die bei mir überhaupt ein Jahr unangetastet am Bike erleben würden

Nur im/am Motor, am Krümmer und an der Bremse bleiben die Originalschrauben bei mir dran, alles andere ist ganz schnell ersetzt.

Vielleicht auch weil ich gammelige Stellen/Schrauben an meinen Bikes nicht mag und ich da vielleicht etwas neurotisch bin.

Na ja... Tipps wie er sie rauskriegt gab s ja jetzt schon genug...

... aber vielleicht denkt er dann ja drüber nach die passend zu ersetzen um nicht in ein paar Jahren mit dem Selben Problem wieder dazustehen.

Und vielleicht ersetzt er und die Leute die dies hier lesen ja auch die anderen Billigschrauben durch höherwertige bevor es zu dieser Korrosion kommt.

Jau, viele Wege führen nach Rom...............
Vor allem lässt sich ne abgerissene ekelstahlschraube
Supi ausbohren
Macht doch watter wollt

Original wurde von Edward, am 19. Februar 2019; 21:41 Uhr gepostet



das machen die Kinders eh!

Yes

@Abbygale, da bist du leider im Irrtum , Edelstahl und Norlmalstahl geht gar nicht,
Korrosiven ist der Stahl, was heißt , die Schrauben fressen sich richtig fest .

Kann ich aus meiner langjährigen Erfahrung so nicht bestätigen, auch wenn es in der Theorie bzw bei Spezialbauten der Industrie etc. vielleicht eine Relevanz hätte aber bei schnöden Motorradrahmen wohl eher weniger...

Bei Motorschrauben ist mir das durchaus geläufig, sprich bei ALU.

Auch dieser Mythos mit Opferstahl und der stärkeren Korrosion des minderwertigeren Materials etc kann ich aus eigener Erfahrung auch nicht nachvollziehen.

Hab vor nem Jahr noch eins meiner ersten Bikes, das ich vor 15 Jahren gebaut und dann verkauft hatte, wieder in die Finger bekommen und sollte da noch was modernisieren. Hab alle Schrauben super raus gekriegt und kein Anzeichen von Opferstahl und festkorrodierten Schrauben. Auch ist mir bei keinem meiner Umbauten die ich regelmäßig zur Wartung in die Werlstatt bekommen habe jemals eine der Schrauben die ich verbaut hatte abgerissen etc. Das kenne ich bisher immer nur von den Harleys mit ihren minderwertigen Schrauben die dank ihres Grobgewindes Wasser in die Gewindegänge eindringen lassen...

Ein Vorteil der Edelstahlschrauben, die ich schon bei allen meinen Umbauten verwendet habe ist, das die alle einen soliden Imbuskopf haben und von wirklich guter Qualität sind, dadurch lässt sich auch etwas mehr Druck und Kraft ausüben beim herausschrauben und der Kopf dreht sich nicht rund wegen der besseren Kraftverteilung auf die Flanken.

https://www.henkel-adhesives.com/at/de/produkt/threadlockers/loctite_222.html

Zweifacher Nutzen.
Schraubensicherung und Korrosionsschutz
Wo keine Feuchtigkeit ist rostet auch nix.

Dabei ist aber auch entscheidend das Wasser bzw. Feuchtigkeit zu den unterschiedlichen Metallen dazu kommt.
Kann dieses verhindert werden, z.B. nur bei Sonnenschein ne Tour zur Eisdiele , wird die elekto-chemische Korrosion eher kein Problem bei Motorradfahrern.
Bei Allwetterfahrern wird es da schon eher Probleme geben.

@Abbygale: welche Festigkeitsklasse nutzt du bei deinen Edelstahlschrauben?