SidHallo zusammen , ich wollte an meine vn 800 einen Hypercarger montieren und bräuchte Hilfe ?
[(VN Classic)] Hypercarger
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Sid
AbbygaleOK, das sind jetzt nicht wirklich viele Infos...
... Ist der auspuff noch original?
... Welches vn 800 Modell und welches Baujahr?
... Spielt TÜV eine Rolle oder ist das egal?
... Nachteile und Schwierigkeiten sind dir bewusst und du bist bereit eventuell einen längeren Abstimmungsmarathon hinter dich zu bringen?
... Ist der auspuff noch original?
... Welches vn 800 Modell und welches Baujahr?
... Spielt TÜV eine Rolle oder ist das egal?
... Nachteile und Schwierigkeiten sind dir bewusst und du bist bereit eventuell einen längeren Abstimmungsmarathon hinter dich zu bringen?
SidHallo ,nein der Auspuff ist nicht Orginal und Bj. ist 1999 der Vn 800 A und die Staatsdiener bleiben außen vor 
SidWelche Schwierigkeiten und Nachteile meinst du ?
AbbygaleEs gibt beim hypercharger mehrere Ausführungen, die sich durch die Stufen der Legalisierung unterscheiden.
Mit einer zusätzliche geänderten auspuffanlage ist dieser sowieso nicht mehr legal zu verbauen da sich das Gutachten auf eine originale auspuffanlage bezieht und nach neuester Rechtsprechung eine gleichzeitige Änderung von ansaugtrakt und abgasanlage nicht mehr zulässig ist.
Der hypercharger lässt sich bei vergasermotorrädern auch nur über ein Recht aufwendiges try and error spiel optimal einbinden bei dem du einige düsen im vergaser durchprobierst bis es für dein bike passt und die Verbrennung sauber läuft und deine Zündkerzen das passende konsistente kerzenbild zeigen.
Mit einer zusätzliche geänderten auspuffanlage ist dieser sowieso nicht mehr legal zu verbauen da sich das Gutachten auf eine originale auspuffanlage bezieht und nach neuester Rechtsprechung eine gleichzeitige Änderung von ansaugtrakt und abgasanlage nicht mehr zulässig ist.
Der hypercharger lässt sich bei vergasermotorrädern auch nur über ein Recht aufwendiges try and error spiel optimal einbinden bei dem du einige düsen im vergaser durchprobierst bis es für dein bike passt und die Verbrennung sauber läuft und deine Zündkerzen das passende konsistente kerzenbild zeigen.
Ozzy63Gebe Abby Recht.
Macht meist nur Schwierigkeiten und der Leistungzuwachs macht sich kaum bemerkbar.
Die Sitzposition für das rechte Bein verschlimmert sich. Optik? Na ja, ich finds Hässlich. Aber das Wichtigste, ohne Eintragung dazu kein Serienauspuff erlischt die Betriebserlaubniss.
Sonntags bestes Wetter, tolle Tour und dann die Kelle. Karre da stehen lassen und nach Hause laufen.
Der Ärger der noch Wochen dauern kann..... Nee lieber nicht.
Wenn aber doch und du willst dafür Kämpfen und weil du es kannst das Ding sauber laufen zu bekommen, dann fahr zum TÜV und höre Dir Vorschläge an.
Ozzy
Macht meist nur Schwierigkeiten und der Leistungzuwachs macht sich kaum bemerkbar.
Die Sitzposition für das rechte Bein verschlimmert sich. Optik? Na ja, ich finds Hässlich. Aber das Wichtigste, ohne Eintragung dazu kein Serienauspuff erlischt die Betriebserlaubniss.
Sonntags bestes Wetter, tolle Tour und dann die Kelle. Karre da stehen lassen und nach Hause laufen.
Der Ärger der noch Wochen dauern kann..... Nee lieber nicht.
Wenn aber doch und du willst dafür Kämpfen und weil du es kannst das Ding sauber laufen zu bekommen, dann fahr zum TÜV und höre Dir Vorschläge an.
Ozzy
SidVielen Dank für eure ehrlich Meinung !Mir hat die Optik schon immer gefallen vom Hypercarger ‚wegen der Leistung war es mir nicht !Ich werd es mal probieren bei Gelegenheit mal schauen wie läuft .
